México, DF.- Uno de los esfuerzos en los que se ha enfocado el gobierno local y la Asamblea Legislativa es en dotar a la Ciudad de México de una mejor movilidad, tanto en vías alternas de tránsito como en transporte público, ya que la demanda es mayor a la oferta. Tan sólo en el caso de los taxis, en la capital del país existen, según la Secretaría de Movilidad, 139 mil unidades para un aproximado de 20 millones de personas que a diario interactúan en la metrópoli.

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A los problemas de la falta de mayor oferta de taxis, los usuarios se enfrenan con un servicio deficiente y, sobretodo, que no genera la confianza suficiente de seguridad, por lo que muchas personas prefieren los carros de sitio o las nuevas opciones que a través de la tecnología venden sus servicios, a través de aplicaciones con las que se puede solicitar un vehículo de transporte mediante los dispositivos móviles.

En España y otros ciudades principales de Europa, la proliferación de estas aplicaciones ha sido causa de huelgas de los taxistas, así como quejas de competencia desleal, en un fenómeno que se extendió y ahora ha llegado a la Ciudad de México, donde los trabajadores del volante se manifiestan contra estas opciones de tecnología.

Algunas de estas opciones son Easy Taxi, TaxiBeat, Yaxi, Cabify y Uber, la cuales cuentan con más de 10 mil unidades, las cual son preferidas por los usuarios digitales por dos razones: la primera es que en las aplicaciones se puede consultar cuál es el vehículo más cercano a la ubicación de la persona y que brinda mayor seguridad sobre quién es el taxista.

Según datos de El Financiero, el negocio de estas empresas se basa en cobrar una comisión a los taxistas, quienes en promedio realizan cuatro viajes por día y que generan enojo en los otros trabajadores del volante que circulan libremente, al grado que este lunes 27 de octubre realizaron una manifestación frente al Palacio del Gobierno del Distrito Federal, para protestar contra lo que consideran una competencia desleal.