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La estrategia de Amazon: contrata cientos de conductores para competir por la Ășltima milla

Amazon comenzĂł en Alemania su plan para luchar con las compañías de logĂ­stica por la entrega de Ășltima milla. ContratarĂĄ 200 conductores en Munich y planea expandir la estrategia.
  • Amazon busca hacerse fuerte en el negocio de la logĂ­stica

  • En Alemania, comenzĂł su plan con la contrataciĂłn de cientos de conductores (con camionetas) que cobrarĂĄn mĂĄs de US$ 14 la hora 

  • DHL y otras empresas de envĂ­os estĂĄn muy preocupadas

Amazon dio comienzo al ambicioso plan de contratar a sus propios conductores para realizar la entrega de productos en la llamada “Ășltima milla”.

Es en Alemania, su segundo mercado mĂĄs grande, donde ademĂĄs planea abrir 11 centros de distribuciĂłn para expandir su negocio.

El objetivo a largo plazo de la compañía de Jeff Bezos es construir una red de transporte aéreo, marítimo y terrestre global que la ayude a ofrecer entregas mås råpidas y baratas.

Bernd Gschaider, director de Amazon Logistics de Alemania, le dijo a Reuters que con “la Ășltima milla en nuestras propias manos, podremos ofrecer mĂĄs servicios, como entrega en el mismo dĂ­a”.

Bernd Gschaider. Imagen: Amazon.de

La novedad es un verdadero problema para las compañías que se encargan de la logística como su negocio principal.

En Alemania, las mĂĄs afectadas son Deutsche Post DHL, Hermes y DPD. Las tres, hoy, dependen en gran medida del gigante del comercio electrĂłnico para una gran porciĂłn de sus ingresos por entregas. Algo parecido le estĂĄ pasando a FedEx en Estados Unidos.

Amazon lanzó su negocio de logística en Alemania hace cuatro años, y con los nuevos 11 centros de distribución, planea llegar a 24. Ademås, opera cuatro edificios donde clasifica los productos (buscarå inaugurar dos mås).

De acuerdo con lo publicado por distintos medios alemanes, ya comenzĂł el reclutamiento de conductores en Munich, con el objetivo de llegar a 200 inicialmente en esa ciudad. El plan es luego ampliarlo en cantidad de repartidores y llevarlo a otras ciudades.

Si funciona en Alemania, lo extrapolarĂ­a al resto del mundo.

El salario a sus conductores serĂĄ de 12,80 euros (unos US$ 14,10) por hora, muy por encima del salario mĂ­nimo en Alemania, pero menos que la mayorĂ­a de los conductores de DHL.

Amazon Web Service

En paralelo, Amazon Web Services (AWS) anunciĂł la creaciĂłn de 500 empleos en Alemania, donde abrirĂĄ una nueva oficina en Munich.

AWS, que surgió de la plataforma tecnológica que maneja el comercio electrónico de Amazon, es el otro gran negocio de Bezos: los datos en la nube.

amazon

En la nueva oficina, AWS levantĂł una sala de exposiciĂłn para ofrecer a posibles clientes demostraciones prĂĄcticas de sus aplicaciones.

Asimismo, junto con Siemens, estå diseñando una plataforma para ilustrar cómo la computación en la nube puede soportar la automatización de las fåbricas a través de software industrial.


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