• Interjet tiene una verdadera crisis con una caída de 97 por ciento respecto a 2019 y una pérdida de más de 8 mil pasajeros respecto a septiembre.

• La Asociación Internacional de Transporte Aéreo suspendió la venta de boletos de la aerolínea en las agencias de viaje.

• La Secretaría de Comunicaciones y Transportes señala un flujo de 2.7 millones de pasajeros en las aerolíneas.

Previamente, las autoridades habían advertido que la aerolínea Interjet cerró sus oficinas temporalmente durante al menos cinco días consecutivos, luego de que está en serios problemas desde hace tiempo. Estos días ha cancelado nuevamente vuelos.

La Procuraduría Federal del Consumidor (Profeco) ya no sabe cómo avisar que los consumidores no deberían comprarle boletos, para no verse afectados. “De acuerdo con el propio proveedor, sus oficinas se encuentran cerradas temporalmente hasta nuevo aviso”, reveló en un documento, a la par de que advierten una reducción significativa en la flota aérea de Interjet, cancelaciones recurrentes de vuelos e incumplimiento en el pago de indemnizaciones.

La cancelación reciente de vuelos afectó a más de 3 mil pasajeros y generó quejas, según la instancia. Con motivo de la cancelación de vuelos en los últimos días por “necesidades operacionales”, Profeco registró 69 asesorías a consumidores afectados.

Ahora, la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés) suspendió la venta de boletos de Interjet en las agencias de viaje. Vetó a Interjet del sistema Billing and Settlement Plan (BSP), por lo que las agencias de viaje acreditadas por la Asociación ya no pueden vender boletos de esta aerolínea.

La IATA envió una carta a las agencias de viaje donde les pide que suspendan todas las actividades de emisión de boletos de Interjet: “Los agentes de viajes del BSP deberán suspender inmediatamente todas las actividades de emisión de billetes en nombre de Interjet, incluido el uso de todos los sistemas automatizados para el procesamiento de los reembolsos u otras transacciones en nombre de Interjet”.

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Además, se ordenó dejar de utilizar el nombre de la aerolínea y el código numérico como compañía aérea emisora de boletos, de acuerdo con la Resolución 850, donde IATA ordena la suspensión de la venta de boletos de una aerolínea cuando adeuda liquidaciones del BSP, cuando cesa todas las operaciones regulares de pasajeros o cuando entra en un proceso de bancarrota, entre otras.

La IATA también le pidió a las agencias que abonen el importe de las liquidaciones pendientes directamente con Interjet: “Todas las liquidaciones pendientes, incluidas las ventas y los reembolsos pendientes o cualquier transacción futura, deberán liquidarse directamente con Interjet”.

Una liquidación pendiente incluye cualquier importe debido a/o por una compañía aérea a un agente para la cual todavía no ha vencido la fecha marcada en el calendario BSP.