Con el paso de los años, uno de los deportes que más ha ido ganando adeptos y simpatía es el automovilismo en varias de sus ramas.

De acuerdo con un estudio de la FIA, tan sólo en 2019, el año previo a la pandemia, la contribución global del automovilismo a la economía mundial equivale a 160 mil millones de euros, de los cuales 59.200 provienen directamente de la industria, y a una ocupación de un millón y medio de puestos de trabajo remunerados, además de las aportaciones de 300.000 puestos de trabajo remunerados.

Sin duda, estos datos hablan de la gran popularidad que el deporte ha generado en los últimos años, donde la WRC, el Campeonato Mundial de Rally, o la WEC, el Campeonato Mundial de Resistencia, ambos de la FIA, también están ganado terreno, tanto en popularidad como en audiencia.

Tan sólo en 2019, el año previo a la pandemia, la audiencia del Mundial de Resistencia llegó a los 255 millones en todo el mundo, esto, de acuerdo con datos de Infront, grupo suizo de comunicación asociado al WEC.

Y es que, a decir verdad, en una sociedad como la actual, el mundo deportivo es mucho más que un simple evento de unas pocas horas de entretenimiento; hoy por hoy, hablamos del deporte como una importante oportunidad para que las marcas aumenten sus ingresos mediante la inversión de publicidad en los eventos que rodean las diferentes disciplinas, ya sea fútbol, béisbol, básquetbol, la NFL, entre otras oportunidades a explorar.

Dicho de otro modo, el mundo del automovilismo y el racing permite a las marcas de automóviles llevar a cabo importantes inversiones con el fin de posicionarse en eventos y vehículos que, dicho sea de paso, viajan a 378 kilómetros por hora, así como también para formar su propio equipo y, con ello, concursar para demostrar de lo que es capaz su logotipo, tecnología y equipo.

En ese sentido, este año regresará el World Rally Championship a Guanajuato, programado para el próximo mes de marzo (16 al 19 de marzo), luego de dos años de estar fuera de circuito tras las complicaciones de la pandemia. Recordemos que, en 2020, el evento fue transmitido por televisión en más de 160 países y fue visto por mil 400 millones de personas.

De esta manera es que Gazoo Racing, una plataforma global de Toyota que tiene el objetivo de proyectar todo el mundo “racing” de la marca (Toyota Racing, Lexus Racing y Gazoo Racing), se ha trazado el propósito de posicionarse como la expresión de deportividad y emoción de la marca, todo a través de un concepto que es clave: pasión

Vale la pena señalar la presencia de pilotos como Kalle Rovanperä (Finlandia), Elfyn Evans (Reino Unido), Sébastien Ogier (Francia), Takamoto Katsuta (Japón), además de los copilotos Jonne Halttunen (Finlandia), Scott Martin (Reino Unido), Vincent Landais (Francia) y Aaron Johnston (Irlanda).

Asimismo, destaca el hecho de que TGR asegura que seguirá fiel a su práctica de crear vehículos de competición cada vez mejores y, con ello, promover actividades para potenciar el atractivo y la sostenibilidad de los deportes de motor.

En definitiva, la pasión es uno de los elementos más esenciales en esta rama del deporte y que, por lo general, hablamos de una emoción que sólo puede ser adquirida cuando se corre a gran velocidad, que es, al final, uno de los más grandes atractivos para los aficionados.

Precisamente, esto último es lo que busca Gazoo Racing, acercar a la gente a la marca, dejando en claro que para Toyota es importante demostrar su pasión y entrega por el mundo motor y las competencias.

Al día de hoy, incluso, Gazoo Racing cuenta con una gran presencia en competiciones de alto rendimiento como y de corte internacional, tales como: WRC, WEC, Le Mans y Rally Dakar con los vehículos GR Yaris (WRC), TS050 (WEC) y Hilux Dakar.

Para los seguidores del mundo del racing -que no son pocos-, este tipo de automóviles representan un sueño; ¿quién no ha soñado con ser piloto y correr a gran velocidad? Si a esto le agregamos la garantía de Gazoo Racing, la experiencia puede ser todavía mucho mejor.