- Las acciones de Ford subieron más de un 7,5% tras firmar un acuerdo con Tesla por estaciones de carga de vehículos eléctricos (EV).
- Los propietarios de EV Ford tendrán acceso a las estaciones de recarga de Tesla.
- Walmart planea construir su propia red de estaciones de carga rápida en sus puntos de venta para aprovechar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Las acciones de Ford se dispararon más de un 7,5 por ciento este viernes 26 de mayo luego de que el segundo fabricante de vehículos de los Estados Unidos y uno de los top 10 del mundo dijera públicamente que firmó un acuerdo con Tesla por las estaciones de carga de EV.
Así es, según dio a conocer la marca del óvalo, a partir del acuerdo, los propietarios de EV Ford van a tener acceso a las estaciones de recarga de la compañía rival fundada por el magnate Elon Musk.
Tesla es la compañía líder por cantidad de vehículos eléctricos vendidos y la que tiene una red más extensa de estaciones de recarga.
El CEO de Ford, Jim Farley, le confirmó a la cadena CNBC sobre el acuerdo y le dijo que los llamados “supercargadores” de Tesla podrían ser el estándar para la carga de vehículos eléctricos en los Estados Unidos.
Además, Farley dijo que aún no es tiempo de decidir cuál será el estándar para la industria de autos eléctricos en lo relacionado a estaciones de carga, y que, por ahora, se puede solucionar “con adaptadores y software”.
En este contexto, las acciones de Ford se dispararon más de un 7 por ciento. En paralelo, las de Tesla subieron de precio cerca del 6 por ciento.
El acuerdo fue bien visto por el Gobierno de los Estados Unidos. De hecho, la Casa Blanca fue impulsora de la idea.
El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo que la administración Biden no va decidir un estándar de carga de EV, por ahora. “No vamos a decir quiénes son los ganadores y los perdedores en términos de qué estándar prevalecerá”, dijo Buttigieg.
Vale decir que el acceso a estaciones de recarga es, según los expertos, la mayor barrera que hace que muchos consumidores aún no se decidan a comprar un auto eléctrico.
En la actualidad, hay una “batalla” entre los dos estándares más difundidos: el de los supercargadores de Tesla y el llamado CCS (sistema de carga combinado), que es el que más promueve el mayor rival de Ford, General Motors.
Al respecto, Farley dijo que GM y otros fabricantes “van a tener que tomar una gran decisión”, refiriéndose a decidir si siguen con los CCS o se pasan al estándar Tesla.
Desde 2012, Tesla viene desarrollando e implementando su propio cargador de EV de alta velocidad (el mencionado Supercharger), que puede “inyectar” hasta 520 kilómetros de autonomía en sólo 15 minutos.
Más allá de Ford y Tesla: Walmart también tiene su estrategia
El tema de los cargadores para EV mueve a decisiones en toda la industria, incluidos los retailers.
En abril, contamos en Merca2.0 que Walmart tiene un plan para atraer más clientes: su propia red de estaciones de recarga de baterías para autos eléctricos para 2030.
El objetivo es aprovechar al máximo el fuerte aumento de las ventas de esa clase de vehículos, en especial en los Estados Unidos, su mayor mercado.
Las nuevas estaciones de carga rápida propias, se van a ubicar en los miles puntos de venta de Walmart y Sam’s Club junto a las 1.290 que ya dispone como parte de una serie de acuerdos con Electrify America.
Electrify America es una de las redes públicas abiertas para recarga de baterías más grandes de Estados Unidos.
La idea busca sacar provecho de este dato: las más de cinco mil tiendas Walmart y almacenes Sam’s Club están a menos de 15 kilómetros del 90 por ciento de los consumidores del país que gobierna Joe Biden.
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