En su segundo trimestre de 2017, Fiat Chrysler Automobiles (FCA) reportĆ³ ingresos por 2 mil 200 millones de dĆ³lares, 15 por ciento mĆ”s que el mismo periodo de 2016, debido a que la compaƱĆa redujo su deuda con mĆ”s de 4 mil 200 millones de euros. AdemĆ”s, la compaƱĆa reportĆ³ hace unos meses que tambiĆ©n entrarĆ” a la batalla por los autos elĆ©ctricos autĆ³nomos, ya que actualmente se encuentra desarrollando unidades con esas caracterĆsticas.
En mayo pasado, FCA llamĆ³ a revisiĆ³n un total de 1.25 millones de unidades en varios paĆses, luego de una falla de software, siendo 21 mil 668 camionetas RAM, las que se vendieron en MĆ©xico. En esta ocasiĆ³n, la compaƱĆa vuelve a tener fallas en sus unidades SUVs, especĆficamente problemas de frenos.
De acuerdo con Fortune, el brazo estadounidense de FCA refiriĆ³ que se encuentra retirando de forma voluntaria 646 mil 394 unidades SUVs para revisar los escudos que protegen los boosters en los frenos, ya que busca que tengan una ācorrecciĆ³n e instalaciĆ³n apropiadaā.
Entre los afectados se encuentran los modelos Dodge Durango, modelos 2011-2014 y Jeep Grand Cherokee SUVs, e incluso se menciona que algunos de estos modelos vendidos en CanadĆ” y MĆ©xico podrĆan estar afectados.
SegĆŗn Fiat Chrysler, el llamado a revisiĆ³n es preventivo, aunque llama la atenciĆ³n que un error en el booster podrĆa comprometer el funcionamiento del motor, entre ellos el flujo del agua y la efectividad de los frenos.
Y es que, originalmente, los frenos de ciertas unidades de la armadora ya tuvieron problemas en sus modelos de 2014, lo que ocasionĆ³ que casi el 95 por ciento del parque vehicular tuviera que ser atendido. En ese caso fueron sus modelos icĆ³nicos, Dodge Durango 2011-2014 y Jeep Cherokee.
En algĆŗn momento, armadoras como Honda, Toyota, Fiat, Ford, BMW, VW, e incluso Tesla tuvieron que hacer llamados preventivos a revisiĆ³n.