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FCA estuvo a punto de fusionarse con Renault en un acuerdo por US$ 35.000 millones.
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El gobierno francés fue clave a la hora de bloquear la conformación de un trato que habría cambiado el escenario de la industria automotriz actual.
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Ahora, Fiat Chrysler busca crecer apostando a sus íconos, como el 500.
Desde que presentó la propuesta de fusión con Renault, que luego fracasó, las únicas novedades que trascendieron de FCA estuvieron relacionadas con ese tema.
Así, la imagen corporativa se vio golpeada por un acuerdo que, sea por lo que fuere, se frustró, generando una crisis de marca de la que debe salir lo antes posible.
En ese marco hay que leer el nuevo anuncio de Fiat Chrysler Automobiles, que planea invertir US$ 788 millones en la versión eléctrica de su icónico Fiat 500.
Lo confirmó uno de sus más altos ejecutivo este jueves.
En efecto, el director de operaciones de FCA para Europa, Medio Oriente y África, Pietro Gorlier, anunció la inversión que será la mayor apuesta de la compañía italo-estadounidense en un vehículo eléctrico.
“El plan está confirmado”, dijo Gorlier, asegurando que el frustrado plan de fusión con Renault, que demandaría US$ 35.000 millones, no hará pausar la inversión en autos eléctricos.
Según FCA, la fabricación del e-car se hará en una nueva línea de producción en la planta de Mirafiori. Se producirán 80.000 unidades y se comercializará en Europa. Ya hubo una primera tanda, más pequeña, que se está vendiendo en los Estados Unidos.
De acuerdo con lo comunicado oficialmente, la producción comenzará en el segundo trimestre de 2020, y la capacidad se ampliará más adelante.
Un plan mayor
El Fiat 500 original fue uno de los modelos más famosos del grupo. Lanzado por Fiat a finales de la década de 1950, se convirtió rápidamente en un símbolo del diseño de autos urbanos italianos.
La inversión de US$ 788 millones forma parte del plan anunciado en 2018 para invertir US$ 5.600 millones en Italia hasta 2021. En la lista de productos en los que se apoyará para crecer está el plan de cuatro nuevos Jeeps y cuatro Maserati, todos, 100% eléctricos.
El mes pasado, además y siempre con la idea de avanzar hacia la electrificación, FCA anunció una asociación con Enel X y ENGIE para ofrecer soluciones de carga de EV en Europa.
El fabricante de automóviles dijo que el “objetivo principal” de la asociación era ofrecer cargos por el Fiat 500 EV y el Jeep Renegade PHEV.
