• En el 2021, las ventas de los vehículos eléctricos se aproximaron a los 6,8 millones de unidades en todo el mundo.

• El gasto de los consumidores en vehículos eléctricos ascendió a los 250 mil millones de dólares.

• El Tesla Model 3 fue el vehículo eléctrico más vendido del mundo, por lo menos en el 2021.

Sin duda alguna los autos eléctricos son el futuro del planeta, pero muchas veces estos vehículos tienen un costo que toda la población puede costear. Ante eso, una investigación reciente compartió que los más populares de estos coches como los Tesla, tienen un costo muy elevado solo por reparar, por lo que ni las propias aseguradoras pueden responder.

En el mundo actual, Europa y Estados Unidos son los mercados más estables que encabezan el uso de autos eléctricos.

Un estudio realizado por EV-Volumes.com, en el 2021, revelan que las ventas de este tipo de vehículos alternativos se aproximaron a los 6,8 millones de unidades en todo el mundo, donde el gasto de los consumidores en vehículos eléctricos ascendió a aproximadamente 250 mil millones de dólares estadounidenses.

Como identifica Global EV Outlook 2022, en una investigación realizada por la IEA, la inversión gubernamental en este tipo de automóviles alternativos durante ese mismo año fue de alrededor de 30 mil millones.

En ese sentido, y tras el crecimiento del sector, ya existen muchos fabricantes como Chevrolet, Hyundai, Volkswagen, Renault, Peugeot, Kia, BMW, entre otras. Pero el líder inigualable es Tesla, con su modelo Tesla Model 3, que fue el vehículo eléctrico más vendido del mundo en 2021, con unas ventas superiores a las 500 mil unidades, indica el ranking realizado por Inside EVs.

Las reparaciones de los Tesla siguen siendo un caso

Una reciente investigación compartida por la agencia de noticias Reuters, reveló que aunque Tesla ha bajado los precios de algunos de sus modelos eléctricos, las reparaciones siguen siendo muy caras.
La investigación arrojó que esos autos eléctricos, que eran modelos 2022 o 2023, costaron originalmente entre 60 mil dólares (un millón 140 mil pesos mexicanos) y poco más de 80 mil dólares (un millón 520 mil pesos mexicanos). Sin embargo, descubrieron que el costo estimado de las reparaciones supera el 80 por ciento del costo minorista del vehículo, lo que equivale a 64 mil dólares (un millón 216 mil pesos mexicanos).

Ante esta problemática, las compañías de seguros están cancelando reparar algunos Teslas descompuestos, aunque el vehículo tenga menos de 20 mil km recorridos.

Por lo que las aseguradoras prefieren envíar al asegurado el valor en efectivo del auto eléctrico en lugar de pagar porque lo repararan.

El informe presentó un ejemplo de un Model Y Long Range 2022 involucrado en una colisión frontal y listado a principios de enero por IAA que mostró un precio minorista de 61 mil 388 dólares y un costo de reparación estimado de 50 mil 388 dólares.

Otro Model Y involucrado en una colisión lateral tenía un precio minorista de 72 mil 667 dólares; su reparación alcanzaba un estimado de 43 mil 814.

Tras muchas quejas de los propios usuarios de Tesla, se dio a conocer que en una llamada de ganancias con los inversionistas de Tesla, su CEO, Elon Musk dijo que buscan minimizar el costo de reparar uno de sus coches si sufre una colisión o está involucrado en una.

“Es notable cómo los pequeños cambios en el diseño del parachoques (y) el suministro de las piezas de repuesto necesarias para la reparación de colisiones tienen un efecto enorme en el costo de la reparación”, dijo el empresario sudafricano en esa oportunidad.

Y es así, como a pesar de ser el futuro para cuidar el medio ambiente, estos autos son considerados de lujos por el gran proceso y materiales tecnológicos con los que se realizan que paras las empresas del sector la manufactura también es más alta que un coche tradicional.

Ahora lee:

McDonald’s en Reino Unido pondrá música de Beethoven para evitar estos sucesos

Twitch tiene nuevo rey y no es Ibai Llanos ni AuronPlay

H&M cierra tiendas y culpa a este índice por su fracaso en ventas