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Este aeropuerto tiene una soluciĆ³n para ayudar a pasajeros con movilidad reducida y la distancia social

No hay sector econĆ³mico y de negocios que no estĆ© requiriendo de adecuaciones y nuevos protocolos a medida que se incorporan a la ā€˜nueva realidadā€™ en todo el mundo; el sector aĆ©reo es uno de ellos y, entre las innovaciones ve vemos estĆ”n las relacionadas con la tecnologĆ­a, como lo ejemplifica el aeropuerto Haneda de Tokio.

No hay sector econĆ³mico y de negocios que no estĆ© requiriendo de adecuaciones y nuevos protocolos a medida que se incorporan a la ā€˜nueva realidadā€™ en todo el mundo; el sector aĆ©reo es uno de ellos y, entre las innovaciones ve vemos estĆ”n las relacionadas con la tecnologĆ­a, como lo ejemplifica el aeropuerto Haneda de Tokio.

Lo anterior debido a que, a medida que se incrementa la actividad en JapĆ³n, se comienza a notar diversos cambios. En el caso de la terminal aĆ©rea vemos una tĆ©cnica para implementada con el objetivo de reducir la transmisiĆ³n del COVID-19, que muy probablemente se verĆ” pronto en otros puertos a nivel mundial.

Movilidad autĆ³noma para personas con capacidades distintas

Se trata de un sistema de movilidad autĆ³nomo para personas con movilidad limitada que funciona como una silla de ruedas y que no requiere de asistencia humana para ser impulsado y desplazarse por los pasillos del aeropuerto Haneda.

Esta innovaciĆ³n tecnolĆ³gica es desarrollada por WHILL, que ha explicado que el sistema tiene capacidad para funcionar de manera autĆ³noma en ruta programadas de hasta 600 metros transportando a una persona, y sin chocar con algĆŗn mobiliario o incluso con personas que transiten a lo largo de su trayecto.

Al respecto, Satoshi Sugie, CEO de la startup con sede en Yokohama detallĆ³ que gracias a que la robĆ³tica y la tecnologĆ­a de conducciĆ³n autĆ³noma reducen la necesidad de mano de obra humana, su tecnologĆ­a puede ser de gran ayuda en tiempos de coronavirus y para cumplir con el distanciamiento social.

WHILL quiere brindar un servicio seguro que conecte la Ćŗltima milla. Estamos desarrollando rĆ”pidamente nuestro negocio para ayudar a restaurar un mundo donde la gente pueda disfrutar de moverse con tranquilidad“, dijo el ejecutivo a la agencia Associated Press.

El nuevo rostro de los aeropuertos

En todo el mundo, las terminales aĆ©reas estĆ”n demandando cambios para garantizar la seguridad y la salud de los pasajeros pues, sĆ³lo de esta forma proyectarĆ”n la confianza necesaria para estimular a que la gente vuelva a viajar.

Al respecto, la AsociaciĆ³n Internacional de Transporte AĆ©reo, estableciĆ³ un protocolo para la reapertura del transporte aĆ©reo con medidas de bioseguridad para prevenir los contagios de Covid-19 en aeropuertos y vuelos.

El documento contempla acciones divididas en tres categorĆ­as, las cuales contemplan situaciones antes del vuelo, en el aire y una vez que se aterrice en la terminal de destino y contempla que tanto gobiernos, pasajeros, aerolĆ­neas, como personal deben atender para reducir el riesgo.

En el caso del aeropuerto de Haneda, es pertinente seƱalar que es considerado el segundo mejor aeropuerto del mundo, el mejor aeropuerto nacional a nivel global, y el mƔs limpio del mundo, esto de acuerdo con el Skytrax World Airport Awards.

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