Los escándalos recientes de las aerolíneas United Airlines y Southwest sobre el trato de su staff hacia viajeros, así como los problemas de vuelos overbooking pusieron a las compañías en el ojo público, y trascendió los problemas por sobrecostos o falta de atención que estas empresas tienen hacia los clientes.

Los problemas se reducían a los costos extras por cualquier maniobra, o bien, las trabas que ponían para hacer devoluciones en efectivo o mediante algún servicio a los clientes. El rotativo New York Times enumeró a las aerolíneas que constantemente recurren a estas prácticas a nivel global, y la mayoría son asiáticas y estadounidenses.

Lo sorprendente de muchos casos son que las aerolíneas de bajo costo, low cost, son las que más sobrecostos ejercían a la hora de ofrecer servicios adicionales, incluso mayores a los que una línea aérea con un boleto de viaje normal ofrecía.

Datos de IdeaWorksCompany revelaron que Spirit Airlines se destaca como una compañía con vuelos baratos con viajes de hasta 25 dólares, sin embargo, por “aspectos auxiliares”, la compañía suele cobrar más de 50 dólares extras a sus clientes, en cargos que van desde un vaso de agua, café, hasta reserva de asiento.

Otras compañías aéreas enlistadas, quienes hacen cargos extras, fueron: Allegiant, 48.93 dólares, Frontier, 48.60 dólares, United Airlines, 43.56 dólares, Jet2.com, 42.46 dólares, Qantas, 42.38 dólares, Virgin Atlantic, 42.25 dólares, Air Asia, 34.41 dólares.

En cuanto a las aerolíneas que más cargos adicionales cobran en el mundo, la mayoría provienen de Estados Unidos, ya que ocupan los cuatro primeros puestos y dichas prácticas sumadas las llevaron a ganar estos montos:

–United Airlines, 6 mil 022 millones de dólares.

–Delta Airlines, 5 mil 170 millones de dólares

–American Airlines, 4.9 mil millones de dólares

–Southwest, 2 mil 083 millones de dólares

–Air France, 2.10 mil millones de dólares.