Desde hace algunos días, Uber ha compartido con sus clientes en México un mensaje llamado “Actualizaciones importantes en la Política de Privacidad de Uber”, con el que anuncia disposiciones en materia de uso de datos del usuario.
“En Uber, creemos que comprender nuestra Declaración de Privacidad debe de ser fácil. Por esto, la actualizamos para explicar de una manera más simple qué tipo de información reunimos, cómo la usamos, y las opciones y controles que tenemos disponibles”, señala el mensaje enviado por correo electrónico a sus clientes.
El documento —actualizado el 21 de septiembre y con vigencia el 1 de noviembre— muestra una “versión explicada y mejorada” de la política de uso de datos de la empresa con relación a su cliente o asociado.
En el punto “Recopilación de datos y aplicaciones”, la aplicación manifiesta:
“Esta política, siempre y cuando no se indique lo contrario a continuación, se aplica a cualquier usuario de los servicios de Uber o de los de sus asociados en cualquier parte del mundo”.
Además, señala el tipo de información que recopila y agrega que se basa en tres puntos principales:
- Los datos personales que el cliente proporciona al crear su cuenta de usuario
- Los datos que se crean al usar los servicios, como el dispositivo, el uso y su ubicación
- La información recibida de otras fuentes, como los socios y terceros que usan la API de Uber
Al especificar estos lineamientos, Uber es claro al decir que al momento que generas una cuenta, los datos que introduce a su sistema de datos son: el nombre del usuario, su email, su número de teléfono, nombre de usuario y contraseña, dirección, información bancaria o de pago, números de identificación gubernamental, fecha de nacimiento y fotografía.
Esa información es compartida hasta cierto punto con usuarios y asociados, por ejemplo: un chofer recibe el nombre del usuario, su ubicación (y dirección destino), su foto, número de teléfono y el aviso que el servicio ha sido ligado con la cuenta bancaria para efectuar la transacción. Por su parte, el usuario recibe el nombre del operador, el modelo del vehículo, las placas y el número de teléfono del conductor.
“Cuando usas Uber, nos confías tu información. Nos comprometemos a no defraudar tu confianza. Para ello, empezamos por ayudarte a comprender nuestras prácticas de privacidad”, señala la empresa en su documento informativo.
En cuanto a la retención de datos, la empresa señala que “retiene la información durante el tiempo en que la cuenta permanece activa, a menos que nos pidas eliminar la información o la cuenta”.
La empresa proporciona la cláusula: “Uber elimina o anonimiza la información bajo solicitud del usuario”, y puntualiza:
- En caso de que haya un asunto sin resolver relativo a la cuenta, como por ejemplo un crédito pendiente o una demanda o disputa sin resolver;
- En caso de que así nos lo exija la legislación vigente; o de forma agregada o anónima.
- Uber también puede retener determinada información si es necesario para sus intereses empresariales legítimos, como la prevención del fraude y la mejora de la seguridad y protección de los usuarios’. Por ejemplo, si Uber desactiva la cuenta de un usuario debido a un comportamiento peligroso o a un incidente de seguridad, Uber puede retener determinada información sobre la cuenta para evitar que el usuario se abra una nueva cuenta de Uber en el futuro.
La última actualización que la empresa había hecho a la Declaración de Privacidad fue el 15 de julio de 2015 y el documento fue publicado en inglés, por lo que la actualización tropicaliza el lenguaje de sus lineamientos.
Puedes leer el documento actualizado aquí
Una crisis en ascenso
2016 y 2017 han resultado en años difíciles para la aplicación, derivado de un crecimiento explosivo y una demanda por parte de los consumidores.
Una notable crisis en su reputación de marca se ha visto impulsada por diversos problemas a los que se ha enfrentado la firma alrededor del mundo tanto en las ciudades, como en su sistema.
Parte de los grandes éxitos del servicio de transporte fue el ponderar la idea “el chofer privado de todos” en su publicidad, razón que recibió el voto de confianza de los autos particulares, alejó la inseguridad de los taxis y evitó el uso de transporte público convencional.
Sin embargo, la sobredemanda y la poca capacidad de monitorear un crecimiento desmedido generó situaciones que hoy ya ha causado problemas en sus permisos de operación de varias ciudades alrededor del mundo.
En 2017, el número de escándalos en torno a la marca Uber simplemente se disparó y llevó a la renuncia del CEO de la compañía, Travis Kalanick, en junio de 2017, aunque permanece en el directorio de la compañía.
Además, en julio el veterano jefe de negocios de Uber, Emil Michael, fue obligado a renunciar y la empresa despidió a más de 20 empleados como resultado de una investigación sobre el mal comportamiento en el lugar de trabajo que incluyó el acoso sexual.
Estas querellas internas han causado que 200 mil usuarios en todo el mundo borraran sus cuentas a principios de año. Sin embargo, a juzgar por los resultados recientes, los problemas no han afectado en gran medida el desempeño financiero de Uber.
La empresa espera alcanzar más de 8 mil 500 millones de dólares en reservas brutas, el valor total de los viajes antes de que Uber pague a sus conductores, según cifras de Bloomberg.
Merca 2.0 buscó a Uber México para hablar sobre el tema; sin embargo, hasta el momento de esta publicación no se obtuvo una respuesta inmediata.
