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Elon Musk anunciĆ³ el fin de bloqueos en ‘X’; robotaxis ocasionaron caos en San Francisco

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Elon Musk anunciĆ³ el fin de la opciĆ³n de bloquear usuarios en ‘X’

Ā ‘X’ va a eliminar la opciĆ³n que nos permitĆ­a bloquear a otros usuarios en la red social, esto ya incluso se confirmĆ³ oficialmente por el propio Elon Musk a travĆ©s de varias publicaciones que compartiĆ³ en la plataforma, y es que la principal justificaciĆ³n del magnate para esta elecciĆ³n es que la alternativa de “silenciar” a los usuarios resulte adecuada para mantener una experiencia positiva en Twitter. No obstante, estĆ” claro que hay una gran diferencia entre el bloquear y el silenciar.

Evidentemente Elon Musk ha sido objeto de crĆ­ticas por la ausencia de una explicaciĆ³n que respalde esta decisiĆ³n, lo que ha incrementado las protestas de la comunidad de la red social. La noticia ha provocado una oleada de comentarios desfavorables, aunque en ocasiones anteriores el multimillonario ya ha sido claro acerca de su perspectiva de implementar medidas impopulares, y esta elecciĆ³n parece seguir esa tendencia.

Decenas de robotaxis ocasionaron caos en San Francisco

A pesar de enfrentar la resistencia de ciertos activistas, bomberos y policĆ­as, junto con tĆ”cticas de boicot y protesta inusuales, los robotaxis lograron un rotundo Ć©xito la semana pasada en San Francisco. La ComisiĆ³n de Servicios PĆŗblicos de California (CPUC) otorgĆ³ la autorizaciĆ³n para que Waymo y Cruise operen sus robotaxis las 24 horas del dĆ­a.

Sin embargo, el lanzamiento de las operaciones comerciales ininterrumpidas para los robotaxis de estas compaƱƭas afiliadas a Alphabet y General Motors no resultĆ³ impecable, debido a una serie de incidentes registrados que opacaron el Ć©xito alcanzado, desatando crĆ­ticas por parte de la Junta de Supervisores de San Francisco. El primer contratiempo surgiĆ³ tan solo un dĆ­a despuĆ©s de que la CPUC emitiera la reciente autorizaciĆ³n. El viernes 11 de agosto por la noche, los robotaxis de Cruise generaron un caos de trĆ”fico especĆ­ficamente, una decena de sus vehĆ­culos se detuvieron sin razĆ³n aparente en North Beach, provocando un caos interminable.

Reino Unido instalĆ³ el primer “radar” de trĆ”fico por IA

Radares, cĆ”maras de semĆ”foro y dispositivos capaces de discernir si el cinturĆ³n de seguridad estĆ” siendo utilizado son seguidos por la Ćŗltima innovaciĆ³n: cĆ”maras equipadas con inteligencia artificial diseƱadas para identificar transgresiones viales.

En una de las vĆ­as mĆ”s transitadas en el Reino Unido, se estĆ”n implementando gradualmente radares, cĆ”maras de semĆ”foro y dispositivos capaces de detectar si el cinturĆ³n de seguridad estĆ” siendo utilizado, ademĆ”s tambiĆ©n hay cĆ”maras equipadas con inteligencia artificial diseƱadas para identificar transgresiones viales. Los resultados han sido notables, con casi 300 sanciones emitidas durante los tres primeros dĆ­as de operaciĆ³n.

Este avance podrĆ­a describirse como una especie de “mĆ”quina de imponer multas”. El Reino Unido ha introducido un sistema de cĆ”maras de seguridad vial que emplea la IA para determinar si los conductores capturados en imĆ”genes han violado normas viales. En los primeros tres dĆ­as de implementaciĆ³n, se registraron cifras sorprendentes: 117 violaciones relacionadas con el uso del telĆ©fono mĆ³vil y 180 relacionadas con el incumplimiento del uso del cinturĆ³n de seguridad.Ā  En 2022, se realizĆ³ una fase de prueba de esta tecnologĆ­a durante 15 dĆ­as en diversas carreteras. Durante este perĆ­odo de dos semanas, se detectaron mĆ”s de 600 infracciones.

 

 

 

 

 

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