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Donald Trump vuelve a arremeter contra Harley-Davidson: Twitter se mantiene como su mayor arma de presión

Durante la semana pasada una de las noticias que dio de que hablar fue el anunció de Harley-Davidson sobre mover algunas de sus plantas de producción fuera de Estados Unidos como respuesta a las represalias europeas por los aranceles impuestos por Donald Trump a algunas de sus importaciones.

Durante la semana pasada una de las noticias que dio de que hablar fue el anunció de Harley-Davidson sobre mover algunas de sus plantas de producción fuera de Estados Unidos como respuesta a las represalias europeas por los aranceles impuestos por Donald Trump a algunas de sus importaciones. El tema creció en relevancia cuando Trump envió un mensaje vĆ­a Twitter en el que amenazaba al mĆ­tico fabricante de motocicletas con imponerle un ā€œgran impuestoā€.

La discusión sobre el tema parece no terminar, toda vez que esta mañana, el controversial líder político emitido un nuevo post en el que hace referencia a la marca y su decisión de diversificar sus plantas de distribución.

Una vez mĆ”s, mediante un post en Twitter, Trump intentó intimidar a la firma al publicar: “Ahora que Harley-Davidson estĆ” trasladando parte de su operación fuera de los Estados Unidos, mi administración estĆ” trabajando con otras compaƱƭas de la industria que quieren mudarse al paĆ­s. Los clientes de Harley no estĆ”n contentos con su mudanza: las ventas cayeron un 7 por ciento en 2017. Ā”Estados Unidos es donde estĆ” la acción!ā€.

La caída en ventas es una realidad. Durante el año pasado, las ventas de la firma cayeron 7.2 por ciento en comparación con el año anterior, al tiempo que el desplazamiento de unidades en tienda minoristas de la compañía diminuyeron 10.5 por ciento durante el mismo periodo.

El movimiento la firma es lógico si consideramos que su negocio tiene mayores oportunidades fuera de Estados Unidos.

Según datos de la propia Harley-Davidson, 40 mil europeos compraron sus motos en 2017, convirtiendo a Europa en la segunda fuente de ingresos de la empresa, detrÔs de los Estados Unidos. Con esto en mente, resulta preocupante reconocer que por los nuevos aranceles, las motocicletas que exporta a la Unión Europea desde Estados Unidos tendrían un costo mayor promedio de 2.220 dólares. 

En consecuencia, la empresa ha determinado que modificarÔ la distribución de sus plantas de producción, aunque con la aclaración de que ninguna se moverÔ a Europa. Las plantas de fabricación de Harley en el extranjero estÔn en Brasil, India, Australia y Tailandia. En los Estados Unidos, la compañía estÔ cerrando una fÔbrica en Kansas City, Missouri, y transfiriendo sus operaciones a York, Pennsylvania.

Harley-Davidson
Harley-Davidson

Un detalle no tan pequeño que llama la atención en este caso es el medio por el cual Trump intenta amedrentar nuevamente a la firma. Twitter se mantiene como el principal recurso para el mandatario en sus acciones de comunicación, técnica que en otros momentos ha resultado efectiva.

Recordemos lo sucedido con Ford y otros automotrices que tomaron decisiones importantes de negocio luego de que el líder de la Casa Blanca utilizara la plataforma como medio de intimidación para sumar mÔs empresas a su política económica proteccionista.

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