- Gigantes como Tesla y BYD están preocupados por los autos que venden marcas como Zeekr, Xpeng, Li Auto y Xiaomi.
- En octubre, Zeekr casi duplicó sus ventas con 25,049 vehículos, impulsadas por el lanzamiento del SUV Zeekr Mix.
- Xpeng alcanzó 23,917 entregas en octubre y Xiaomi sorprendió en el mercado con su modelo SU7 y una meta de 100,000 unidades para noviembre.
En un mercado automotriz cada vez más competitivo, los fabricantes de vehículos eléctricos chinos, entre ellos Zeekr, Xpeng, Li Auto y Xiaomi están logrando captar la atención con un fuerte aumento en sus cifras de ventas.
Con una cada vez mayor demanda de vehículos eléctricos (VE) en China y otros mercados internacionales, estas empresas buscan consolidarse en un segmento dominado hasta ahora por gigantes como Tesla y BYD.
En octubre, varias marcas alcanzaron cifras récord de ventas, dejando clara la aceleración de su presencia en el mercado.
Zeekr: octubre de crecimiento
Zeekr, subsidiaria de Geely, experimentó un notable crecimiento en octubre de 2024, logrando casi duplicar sus entregas en comparación con el mismo mes del año anterior, según publica CNBC.
Con un total de 25,049 vehículos entregados, Zeekr alcanzó su mejor mes en la historia, superando las 21,333 unidades de septiembre, su récord anterior.
Este aumento de 92% en entregas respecto al año anterior demuestra la rápida expansión de Zeekr en el mercado de VE.
La empresa vendió hasta la fecha casi 168,000 vehículos en 2024 y se fijó una ambiciosa meta de 230,000 unidades para el final del año.
Para lograrlo, Zeekr necesita promediar más de 31,000 entregas en noviembre y diciembre.
Uno de los factores clave fue el lanzamiento del SUV Zeekr Mix, un modelo de cinco asientos que comenzó a distribuirse el 23 de octubre.
Este vehículo fue bien recibido, contribuyendo al impulso de las ventas de la compañía y reforzando su posición en el mercado de vehículos eléctricos.
Xpeng: el precio es todo
Otra empresa que se destacó en octubre es Xpeng, la que también alcanzó su mejor marca de entregas por segundo mes consecutivo.
Con 23,917 unidades vendidas, la compañía superó su récord de septiembre.
Un aspecto central en este crecimiento es el modelo Mona M03, lanzado a finales de agosto y cuyo precio inicial ronda los 16,812 dólares.
Con más de 10,000 unidades del Mona M03 entregadas en octubre, Xpeng ha logrado atraer a consumidores de clase media que buscan opciones de vehículos eléctricos accesibles sin sacrificar tecnología ni rendimiento.
El éxito de Xpeng con el Mona M03 marca una estrategia de la compañía hacia el mercado masivo, compitiendo con otras marcas chinas que apuntan al mismo segmento de consumidores.
Li Auto: a la cabeza en volúmenes de ventas
Li Auto, otro de los nombres fuertes en el mercado chino de vehículos eléctricos, alcanzó la impresionante cifra de 51,443 unidades entregadas en octubre.
Aunque cifra es ligeramente inferior a su récord en septiembre, sigue siendo un resultado destacable para la empresa, que ofrece vehículos eléctricos con un tanque de combustible adicional que permite extender la autonomía.
Los modelos híbridos responden a las preocupaciones de los consumidores sobre la duración de la batería, y lo cierto es que está demostrando ser una estrategia eficaz para captar a conductores que recorren largas distancias.
Li Auto se está posicionando como una marca confiable en el segmento de VE que integran autonomía extendida, lo que la diferencia de la competencia.
Xiaomi: nuevo jugador
La compañía de electrónica de consumo Xiaomi sorprendió al mercado con la entrega de más de 20,000 vehículos eléctricos en octubre.
Xiaomi entró al mercado automotriz en marzo de este año con su modelo SU7 (te lo contamos en Merca2.0), marcando una ambiciosa expansión de su marca más allá de los smartphones y electrodomésticos.
A pesar de su corta trayectoria en el sector de vehículos eléctricos, Xiaomi ha establecido una meta de entregar 100,000 unidades para noviembre. Hasta octubre, la empresa ha cumplido en parte su objetivo al haber entregado más de 75,000 vehículos.
El debut de Xiaomi en el mercado de VE sigue una estrategia similar a la que utilizó para entrar en otros sectores de tecnología de consumo, apostando a la combinación de innovación tecnológica y precios competitivos.
Estrategias de crecimiento de las marcas chinas de vehículos eléctricos
Cada una de estas marcas chinas ha implementado estrategias específicas para ganar cuota de mercado y diferenciarse en el competitivo sector de los vehículos eléctricos.
Zeekr, por ejemplo, apuesta por el desarrollo de modelos SUV de alta gama, orientados a consumidores que buscan una experiencia de conducción de calidad y un diseño sofisticado.
Xpeng opta por una estrategia más inclusiva, enfocándose en modelos de precio accesible, como el Mona M03.
Li Auto, en contraste, encontró su nicho en consumidores que requieren vehículos para recorridos largos, gracias a la inclusión de un tanque de combustible que extiende la autonomía de sus VE.
Xiaomi aprovecha su reconocimiento de marca en tecnología para entrar al mercado de vehículos eléctricos de manera acelerada.
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