- En un acuerdo de U$S 4,700 millones, Boeing recompra Spirit para solucionar problemas de seguridad.
- Todo ocurre luego del incidente de la explosión de un panel de puerta en un avión de Alaska Airlines.
- La reintegración de Spirit permitirá a Boeing alinear sus sistemas de producción, gestión de calidad y seguridad.
En una decisión que está alterando los mercados este lunes (las acciones suben y bajan descontroladamente), Boeing anunció que va a comprar nuevamente Spirit AeroSystems, la misma empresa que vendió hace casi dos décadas.
Con el acuerdo, valorado en 4.700 millones de dólares, Boeing busca empezar a solucionar los problemas de seguridad y calidad que tiene en los últimos años.
La decisión de Boeing se produjo tras el grave incidente de enero, cuando un panel de la puerta de un avión operado por Alaska Airlines explotó en pleno vuelo. Te contamos sobre ese tema en Merca2.0,
Investigaciones posteriores revelaron que a la puerta le faltaban cuatro pernos debido a reparaciones inadecuadas realizadas en una de las plantas de Boeing en Renton, Washington.
Boeing compra Spirit
Este regreso de Spirit representa un cambio de dirección en la estrategia de la empresa, alejándose de la subcontratación de componentes clave.
Spirit, que se escindió de Boeing en 2005, sigue siendo un proveedor importante, con aproximadamente el 70% de sus pedidos provenientes de Boeing y el 25% de la europea Airbus, su principal competidor.
Según el CEO de Boeing, Dave Calhoun, “al reintegrar Spirit podemos alinear nuestros sistemas de producción comercial, incluyendo la gestión de calidad y seguridad, así como nuestra fuerza laboral, con las mismas prioridades y resultados enfocados en la seguridad y la calidad”.
Airbus, por su parte, asumirá el control de la parte del negocio de Spirit en Irlanda del Norte, responsable de la fabricación de alas y fuselajes para su modelo A220.
La compañía estadounidense pagará a Airbus 559 millones de dólares en compensación para tomar el control de cuatro plantas, incluida la de Belfast, dice The Guardian.
El valor total de la transacción, considerando la deuda de Spirit, asciende a unos 8.300 millones de dólares.
¿Acusarán a Boeing de fraude?
En medio de esta adquisición, Boeing también enfrenta posibles cargos de fraude por parte del Departamento de Justicia de Estados Unidos.
La compañía tiene hasta el final de esta semana para decidir si se declara culpable y evita un juicio.
Problemas de seguridad
Boeing está teniendo serios problemas de seguridad en los últimos años, que han puesto en duda la fiabilidad de sus aviones.
La explosión del panel de la puerta del avión de Alaska Airlines es solo el incidente más reciente.
Anteriormente, el modelo 737 Max estuvo involucrado en dos accidentes fatales en 2018 y 2019, que resultaron en la pérdida de 346 vidas.
Estos incidentes vienen dañando la reputación de la marca y generaron una serie de investigaciones y cambios regulatorios.
La necesidad de mejorar la seguridad y calidad en sus procesos de fabricación es más apremiante que nunca porque la crisis de marca es grave.
La recompra de Spirit AeroSystems se enmarca en este esfuerzo por recuperar la confianza de los reguladores y del público.
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