- Propietarios de automóviles insatisfechos con sistemas de infoentretenimiento complejos, según la encuesta JD Power.
- Los usuarios prefieren Apple CarPlay y Android Auto.
- Tesla, entre los mejores en satisfacción del cliente.
En un giro inesperado para la industria automotriz, los propietarios de automóviles han expresado su insatisfacción con los sistemas de infoentretenimiento de sus unidades.
Así es, el fenómeno quedó reflejado en la última encuesta realizada por JD Power, que, por primera vez en los 28 años de historia, registró una disminución en la satisfacción de los usuarios respecto del año anterior.
El foco principal del malestar de los automovilistas: los complejos sistemas de información y entretenimiento.
En otras palabras: los consumidores de autos se están cansando de los comandos de sus aire acondicionados “escondidos” detrás de un complejo menú de opciones en las pantallas táctiles.
¿Quieren volver a los viejos botones? Veamos.
Autos: consumidores piden tecnología simple
En un mercado altamente competitivo, las compañías automotrices se han sumido en una carrera tecnológica, intentando superarse unas a otras mediante la incorporación de una cada vez mayor cantidad de tecnología en sus productos.
Sin embargo, esta búsqueda de innovación ha resultado en sistemas complejos y difíciles de usar, lo que, al parecer, está generando frustración entre los consumidores de autos.
Según el estudio Automotive Performance, Execution and Layout (Apeal), de JD Power, la satisfacción de los propietarios de vehículos ha disminuido hasta una puntuación de 845 sobre 1.000, dos puntos menos que en 2022 y tres menos que en 2021.
Este descenso representa un hecho sin precedentes en la historia de la encuesta de JD Power publicada este 20 de julio.
En esto tiene mucho que ver un tema preocupante para la industria automotriz: la tendencia de los propietarios a optar cada vez más por utilizar sistemas como Apple CarPlay y Android Auto, en lugar de los controles nativos de infoentretenimiento de las distintas marcas.
Por ejemplo, según la investigación, en 2023 sólo el 56 por ciento de los propietarios prefirieron utilizar el sistema integrado de su vehículo para reproducir audio, en comparación con el 70 por ciento registrado en 2020.
Además, menos de la mitad de los propietarios manifestaron su preferencia por utilizar los controles nativos del automóvil para funciones como la navegación, el reconocimiento de voz o las llamadas telefónicas.
Accede al estudio completo.
Google versus sistemas nativos
De acuerdo con el estudio de JD Power, los modelos que incorporan Android Automotive con el sistema operativo de Google Automotive obtuvieron una calificación más alta en la categoría de información y entretenimiento que aquellos que no contaban con el sistema de Alphabet.
Esto indica que los propietarios muestran mayor satisfacción cuando interactúan con sistemas operativos desarrollados por Google en lugar de los nativos de los fabricantes.
Teniendo esto en cuenta, hay que pensar que el futuro de los sistemas de infoentretenimiento en los automóviles se presenta como un verdadero desafío para la industria, ya que los consumidores muestran preferencia por la sencillez y facilidad de uso proporcionada por los sistemas a los que están habituados en sus teléfonos inteligentes.
Esto ha llevado a algunas compañías, como GM, a tomar decisiones poco “amigables” con sus clientes, como bloquear el acceso a CarPlay y Android Auto en los vehículos eléctricos a favor de un sistema nativo, también desarrollado por Google, pero especialmente para la marca.
Opinión de los consumidores de autos: los mejores de 2023
En cuanto a otros aspectos de los automóviles, la encuesta de JD Power también reveló una baja en la satisfacción con los exteriores de los vehículos.
Los consumidores de autos expresaron su descontento con el estilo exterior de los nuevos modelos, que obtuvo una puntuación de 888, menor que los 894 puntos registrados el año anterior.
Respecto de los motores, poco a poco los vehículos eléctricos ganan terreno en comparación con los modelos a gasolina.
Según JD Power, los tres modelos principales en el segmento de los SUV compactos son ahora eléctricos a batería: el Kia EV6 y el Nissan Ariya comparten el primer lugar, seguidos de cerca por el Mustang Mach-E.
Además, los modelos iX e i4 de BMW también obtuvieron altas calificaciones en sus respectivas categorías.
Satisfacción del cliente de Tesla
Tesla, aunque sigue clasificándose por encima del promedio en términos de satisfacción, experimentó una disminución en su puntuación general.
La empresa de Elon Musk obtuvo una calificación de 878, lo que la posiciona como una de las marcas de mayor rendimiento en la industria, aunque nueve puntos menos que el año pasado.
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