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Con un nuevo centro de desarrollo automotriz ĀæMĆ©xico se prepara para dejar de ser una maquila?

MĆ©xico es un paĆ­s que desde hace muchos aƱos se ha consolidado como una de las maquilas mĆ”s importantes del sector automotriz. Pero ahora, con la llegada de de de un nuevo centro de innovaciĆ³nen la materia, los industriales han plantead un escenario distinto ĀæSe estĆ” encaminando MĆ©xico rumbo a ofecer valor agregado y apropiarse de un trozo de este mercado?
  • E nuevo centro estĆ” ubicado en el Estado de MĆ©xico.
  • Se prevĆ© que a mediano plazo s convierta en un semillero de talento mexicano para el sector automotriz mundial.
  • En el Centro de InnovaciĆ³n Industrial se impartirĆ” diseƱo e ingenierĆ­a de producto; anĆ”lisis y simulaciĆ³n; ingenierĆ­a inversa por escaneo 3D; manufactura aditiva; validaciĆ³n de producto por realidad virtual.

MĆ©xico nunca ha estado mal parado en el Ć”mbito de la industria automotriz. Todo lo contrario, de acuerdo con datos de la AsociaciĆ³n Mexicana de la Industria Automotriz (AMIA), en julio de 2020 se produjeron 294,946 vehĆ­culos ligeros ā€”un incremento de 0.7Ā  por ciento en comparaciĆ³n con las 293,035 unidades producidas en el mismo mes de 2019ā€”. Sin embargo, en el periodo enero-julio se produjeron 1,467,644 vehĆ­culos, lo que representĆ³ una reducciĆ³n de 35.5 por ciento en relaciĆ³n con las unidades producidas en el mismo periodo de 2019.

En su momento, el organismo antes mencionado refiriĆ³ en ruedas de prensa y comunicados que, si bien el crecimiento de la producciĆ³n en julio fue marginal, este se mantuvo en nĆŗmeros sanos, en el contexto del paro de producciĆ³n en la industria automotriz provocado por la pandemia, los resultados fueron mejores de lo que se estimaba.

AsĆ­mismo datos ofrecidos por la AMIA refieren en cuanto a la exportaciĆ³n que durante el periodo enero-julio de 2020 se consiguieron enviar fuera 1,274,517 unidades, lo que representĆ³ un retroceso de 36.8Ā  por ciento en comparaciĆ³n con las 2,017,717 unidades exportadas durante el mismo periodo de 2019. Sin embargo, los datos de exportaciĆ³n por regiones durante enero-julio de 2020 muestran que la regiĆ³n de Norte AmĆ©rica continĆŗa siendo el principal destino de las exportaciones mexicanas de vehĆ­culos ligeros, que representa el 88.1 por ciento de las mismas.

Y aunque el panorama general, pinta bien para nuestro paĆ­s con estas cifras que pese a la pandemia siguen arrojando -segĆŗn especialistas- resultados favorables, lo cierto es que miembros del sector de la industria automotriz, estimas que de acuerdo a la trayectoria de MĆ©xico en este mercado, nuestro paĆ­s estĆ” listo para dar el salto. Por ello no es de extraƱar la llegada de un nuevo centro de innovaciĆ³n en Tlalnepantla, Estado de MĆ©xico.

Centro de InnovaciĆ³n Industrial para el Sector Automotriz: una nueva apuesta

Los industriales del paĆ­s que inauguraron el sitio, explicaron cĆ³mo la herramienta con la que cuenta, es similar a la que tiene Tesla para fabricar sus vehĆ­culos elĆ©ctricos y con la que se desarrollĆ³ la ciudad inteligente de Singapur. “Los industriales queremos que MĆ©xico deje de ser un paĆ­s maquilador y pase a ser uno que agregue valor a sus exportaciones y haga suyas las nuevas tecnologĆ­as”, declarĆ³Ā Francisco DĆ­az Cervantes, presidente deĀ la ConfederaciĆ³n de CĆ”maras IndustrialesĀ de losĀ Estados Unidos Mexicanos a los medios que asistieron al evento.

Entre as tareas en las que se especializa el centro que ya ostenta una de las herramientas mĆ”s importantes del sector, se encuentran: el diseƱo e ingenierĆ­a de producto; anĆ”lisis y simulaciĆ³n; ingenierĆ­a inversa por escaneo 3D; manufactura aditiva; validaciĆ³n de producto por realidad virtual.

Con esta iniciativa impulsada por la Concamin, la SecretarĆ­a de EconomĆ­a, el TecnolĆ³gico Nacional de MĆ©xico y el Instituto TecnolĆ³gico de Tlalnepantla, se pretende apoyar a las empresas de este sector en sus procesos de transformaciĆ³n digital, aprovechar el potencial transformador y disruptivo de las nuevas tecnologĆ­as de la industria 4.0. AdemĆ”s, busca beneficiar la cadena de proveedurĆ­a, la investigaciĆ³n y desarrollo, asĆ­ como el crecimiento del sector automotriz a travĆ©s de incrementar su productividad y competitividad.

Y aunque estas modificaciones en la forma en la que MĆ©xico se desenvuelve en el terreno de la industria automotriz, no llegarĆ”n a corto o mediano plazo, las condiciones estĆ”n dadas para que, mediante la capacitaciĆ³n, el anĆ”lisis y la profecionalizaciĆ³n de los participantes de esta Ć”rea en un largo plazo el paĆ­s se pueda consolidar entre los proveedores de tecnologĆ­a a nivel global, que en conjunto con su maquila harĆ”n del Ć”mbito automotriz mexicano un referente para para el resto del mundo.

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