El problema no sólo es en México, ya que la automotriz Fiat-Chrysler llamó a revisión un total de 1.25 millones de unidades en varios países luego que se identificara una falla de software que puede afectar el funcionamiento de los cinturones de seguridad y bolsas de aire.
El grupo ítalo-americano informó que revisará 1 millón de camionetas modelos Ram 1500, 2500 y 3500, que fueron fabricadas y vendidas entre 2013 y 2016 en Estados Unidos. Mientras que en Canadá son 2016 mil unidades afectadas.
En el caso particular del mercado mexicano, son 21 mil 668 camionetas RAM afectadas que tendrán que pasar por una reconfiguración, así como otras 21 mil 530 fuera de la región de Norteamérica, de acuerdo con Fiat-Chrysler.
Según la compañía, el problema radica que un error de software que afecta los sensores de las bolsas de aire laterales y el módulo que controla el despliegue del cinturón de seguridad en caso de volcadura del vehículo.
Al parecer, esta falla podría estar relacionada con un accidente que dejó un muerto y dos heridos, de acuerdo con un reporte de la agencia Reuters.
La eficiencia y confiabilidad de los vehículos son algunos de los principales factores que influyen en la buena o mala imagen de una automotriz, si uno de ellos no ofrece al consumidor lo que promete, puede jugar en contra de la marca.
No es para menos, esta industria es una de las más rentables, en 2016 se estima que se vendieron 75 millones automóviles nuevos en el mundo, de acuerdo con estimaciones de Scotiabank y Statista, lo que motiva que las marcas busquen destacar sus vehículos con cualidades como diseño, confort y tecnología, pero sobretodo en seguridad y confiabilidad.
Durante 2016 se reportaron muchos casos en los que marcas como Honda Toyota, Fiat, General Motors tuvieron que hacer llamados similares, aunque hay que resaltar que en todos hubo estrecha relación con las autoridades y consumidores para dar solución a los problemas detectados.
Este año no es distinto, desde Tesla, Ford, BMW y Volkswagen llamaron a revisión miles de vehículos en todo el mundo -en algunos casos también en México-.
En el caso de Fiat-Chrysler, hay que señalar que notificó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico de Estados Unidos que realiza una investigación sobre estas fallas desde diciembre pasado.
