¿Quién lo dijo? Donald Trump sobre Nicolás Maduro, luego de amenazar con “medidas económicas” contra Venezuela si avanza el plan de realizar la Asamblea Constituyente.
China es el segundo mercado más grande del mundo, sólo detrás de Estados Unidos, de acuerdo con el Foro Económico Mundial representa el 14.8 por ciento de la economía global. Llama la atención que ha crecido con compañías y marcas propias y es uno de los países más complicados para las estadounidenses.
Si bien el fin de semana son dos días de descanso ininterrumpido para la mayoría de las personas, la mayoría de CEOs de grandes marcas suelen intercalar actividades laborales con familiares.
Cada trabajador mexicano labora en promedio dos mil 246 horas al año, en contraste con ciudadanos europeos, los cuales laboran mil 371 horas en el mismo periodo, lo cual explica que la productividad no está relacionada a países emergentes, según datos de la Organización para la Cooperación y el Desarrollo Económico (OCDE).
Las empresas mexicanas acumulan una Inversión Extranjera Directa de 18 mil millones de dólares en Estados Unidos, según la Secretaría de Relaciones Exteriores (SRE).
Daimler es dueña de Mercedes-Benz, una de las marcas de mayor prestigio en el sector, con un valor de marca de 37 mil 124 millones de dólares.
Las tendencias de consumo musical han evolucionado a la era digital de tal modo que los servicios de streaming y descargas representan el 50 por ciento de las ventas mundiales, al tiempo que los formatos físicos continúan en descenso
De acuerdo con el Banco de México, los billetes que siguen en el mercado conservan su valor de denominación, sin embargo, una vez que llegan a los bancos, estos deben separarlos para su posterior retiro de circulación
De cada 100 hogares mexicanos, 70 tienen una mascota, el 57 por ciento de ellos tienen un perro, mientras que el 19 por ciento tienen un gato, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Después de los ataque masivos globales de virus informático, trascendió que algunas compañías como Honda y Renault no tenían las protecciones adecuadas para su equipo de operación, lo cual incrementó el rumor de que sus directivos no tenían noción de la gravedad de un ransomware.
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