Se trata del anuncio del nuevo Mazda MX-5 RF, que muestra el coche desde diferentes ángulos y que desde el pasaje del Royal Bank Plaza en Toronto, Canadá capta la atención de los transeúntes, mientras capta quienes lo han mirado… además de comunicarlo al resto. En apenas dos días, contabilizaba 15.000 personas a las que había hecho ‘girarse para mirarlo’.
Por la cancelación de un contrato de exportación millonario de vehículos producidos en Sao José, General Motors dio vacaciones colectivas –sin salario– a sus empleados en Brasil.
Las constantes anuncios hechos por Tesla Inc. Solo confirman que la compañía quiere dejar de ser una simple armadora de autos eléctricos para convertirse en una firma de energía sustentable, y muestra de ello fue su planta instalada en California, de baterías para iluminar una comunidad.
En octubre, un tribunal estadounidense deliberó que la automotriz debería pagar 14 mil millones de dólares a 475 mil de sus clientes en ese país.
Las dos gigantes japonesas Toyota y Suzuki confirmaron que iniciaron conversaciones para completar una alianza a nivel mundial.
Los críticos señalaron que la marca es hipócrita, ya que su liderazgo estadounidense se compone por 12 hombres y dos mujeres.
Lo interesante del comercial de la firma automotriz es la causa política que defiende y sin relación con la venta de vehículos.
En su aniversario número 20, EuroNCAP muestra como evolucionaron los carros en las pruebas de choque.
Desde 2016, el carro más vendido en Argentina no es –técnicamente– un carro, sino una camioneta. Hay dos Toyota en los primeros tres lugares y una marca alemana lidera por fabricante.
Si bien, actualmente existe una carrera en el sector automotriz enfocado a la consolidación de autos híbridos y eléctricos, así como encaminado al perfeccionamiento de la tecnología de conducción autónoma (o self-driving car), parece que se empieza a asomar una nueva competición: los autos de hidrógeno.
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