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El ex presidente de Nissan, Carlos Ghosn, atribuyó su detención en Tokio a un complot dentro de la empresa en su contra. Dice que está detenido porque fue traicionado por directivos de la marca que no querían profundizar la alianza con Renault y Mitsubishi.
El regulador de los Estados Unidos está investigando si Nissan declara correctamente el salario sus ejecutivos. Temen que exista el mismo problema que llevó a Carlos Ghosn a la cárcel en Japón.
El escándalo del dieselgate estalló hace más de dos años afectando a cientos de miles de vehículos en Europa y Estados Unidos, debido al trucaje de los motores de sus vehículos para que mostrasen que emitían menos emisiones de las que realmente producían y pero aun quedan problemas por resolver para Volkswagen.
Han transcurrido dos meses desde que el que fuese presidente de Renault, Carlos Ghosn, fuese detenido en Japón bajo señalamientos de haber cometido irregularidades fiscales mientras dirigía Nissan, un caso que sigue complicándose y por el que renunció este jueves a su cargo de presidente del grupo francés.
Carlos Ghosn ha sido señalado este viernes por la automotriz nipona de recibir presuntamente de forma ilegal un ‘pago’ cercano a los 9 millones de dólares, lo que se sumaría a otras acusaciones sobre irregularidades que habrían sido detectadas en Nissan.
Detenido desde noviembre en Japón, los días de Carlos Ghosn como presidente de la automotriz francesa Renault están contados. Ya fue despedido por Nissan y Mitsubishi.
Volkswagen AG y Ford Motor Co establecieron este martes en el Salón del Automóvil de Detroit una alianza que se basa en la producción y venta conjunta de vans y pickups.
Durante 2018, los autos eléctricos enchufables e híbridos creció un 60 por ciento en China a diferencia de los autos de motor que mostraron una contracción
Nissan comenzó con el recorte laboral de cerca de mil empleados. La marca señaló que se trata de un ajuste financiero para cumplir con los
Este lunes 14 de enero comenzó el Salón de Detroit en los Estados Unidos y una noticia es la más esperada del evento: los detalles de la coalición de Ford y Volkswagen que, aseguran, cambiará la industria.
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