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BYD cuadruplicó las ganancias en el último trimestre y sus acciones ganaron más del 5 por ciento. Ya vale más que Ford y GMC juntas.
El CEO de Toyota dice que la meta de California de prohibir los autos a combustión en 2035 es incumplible.
La alianza entre Nissan y Renault está, nuevamente, en crisis. El ingreso en la era de los autos eléctricos de ambas marcas se define este año.
La marca que promete ser la mayor amenaza de Tesla retira casi todos sus camionetas y SUV eléctricos para abordar un problema en el control de la dirección.
Luego de la salida a bolsa, Porsche se transformó en el fabricante de vehículos más valioso de Europa, superando a Volkswagen.
La china Geely continúa sumando presencia en la industria automotriz europea; ahora, con la compra del 7,6% de las acciones de Aston Martin.
VW estudia cambiar parte de su producción en Alemania en el invierno a países con mejor acceso al gas.
Miembros importantes del sector automotriz no han recibido información de LitioMX, pero creen que anunciar la fabricación de baterías eléctricas en un mes es desacertado.
Con una inversión de 4.400 millones de dólares, Honda y LG instalarán una fábrica de baterías para autos eléctricos en los Estados Unidos.
Xiaomi proyecta tener listo su primer automóvil en 2024, pero no es fácil. Por eso, tiene un plan.
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