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Si algo podría necesitar la industria de los vehículos eléctricos es que una de las grandes armadoras se tomen en serio al mercado y esto es justo lo que Volkswagen ha comenzado a empujar desde finales de 2013, aunque sin duda el paso más decidido lo dio Volkswagen en Alemania durante los días finales de marzo pasado al lanzar la versión eléctrica de su carro más prestigiado, el e-Golf.
En el momento en el que Ford le entregó un brief abierto al artista visual germano-brasileño, Rafaël Rozendaal, para elaborar una pieza de arte alrededor del Fiesta, el creador imaginó un vehículo convertido en una entidad de colores animados, justo como el mismo piensa que los carros podrían ser presentados en el futuro.
En la era digital, los medios impresos han ganado atributos que antes no tenían, prevalecían limitados a sus cuatro tintas, y algunas quizá especiales, pero ahora, pueden contar con realidad aumentada y hasta video, como lo que presenta esta pieza de Land Rover.
Esto no es un modelo que BMW tenga en producción, es una reinterpretación del artista francés Sébastien Beaupère sobre un modelo de 1974 de BMW, al que se le conoce como R90S, que para algunos es una de las mejores motocicletas fabricadas de la historia.
Les llegaron a llamar carros deportivos, luego todo el 2013 surgieron varios de los denominados supercars que entre entre el Bugatti Veyron, Lykan y Hennessey Venom GT dominaron la escena. Pero ahora Koenigsegg sale con el 0ne: 1, al que denomina el primer megacar del mundo.
Esculturas de madera y metal que contienen en sí mismas e vertiginoso movimiento de los bólidos que representan, es en lo que se ha enfocado el escultor estadounidense Dennis Hoyt.
Los parques temáticos fueron durante años una propiedad ligada casi en exclusiva a Disney, pero con el potencial en términos de difusión de marca que tiene el concepto, hoy Six Flags, Kidzania y hasta Legoland capitalizan el potencial de divertir a la gente con juegos mecánicos y atracciones algo en lo que ahora se incorpora Ferrarri.
Mercedes Benz, Volvo y Ferrari serán las primeras marcas de vehículos que estarán equipados con el Apple CarPlay, el sistema operativo que la firma de la manzana ha creado para extender la experiencia del iOS al carro, justo como ya había hecho Audi Android.
Luego de batir su propio récord personal dentro de un circuito de carros virtual, el presidente de Toyota, Aiko Toyoda, un piloto de carreras consumado, estaba convencido de que el Toyota FT-1 Concept tenía que ir a las calles como la propuesta de supercar de la firma japonesa, y el concepto fue aprobado para ser construido para el Salón Internacional del Automóvil.
Establecer un récord de velocidad para una marca de carros es un elemento más de mercadotecnia que un atributo práctico que sirva a su grupo de clientes, porque, honestamente ¿cuántas personas tendrán la habilidad o la posibilidad de acelerar un carro a más de 435.3 kilómetros por hora, como acaba de hacerlo el nuevo Hennessey Venom GT?
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