Un reporte de Europair, bróker aéreo, ha encontrado que en España, sólo sobreviven 21 por ciento de las empresas de transporte aéreo que se establecen, después de investigar a 835 aerolíneas. Sólo el 21 por ciento de las compañías de transporte aéreo creadas en nuestro país ha logrado sobrevivir.
Anualmente, los vuelos en el mundo trasladan a 3 mil millones de pasajeros, mientras que diariamente hay más de 90 mil vuelos, y anualmente más de 30 millones de vuelos, según el Banco Mundial (BM).
La aerolínea estadounidense United vive una grave crisis de marca luego de que un pasajero fue agredido brutalmente por no querer ceder el lugar por el que pagó a un empleado de la compañía. Ahora United dice que sus trabajadores ya no le quitarán asientos a los clientes que ya abordaron.
Después del escándalo de United Airlines, donde un pasajero fue golpeado y arrastrado por policía y personal de la aerolínea, Delta Airlines tomó nota y dio a conocer que supervisará sus vuelos más saturados e incrementará los bonos de los asientos de los vuelos sobrevendidos.
Los tiempos donde viajar a Europa desde Estados Unidos tenía un costo de mil dólares o más quedaron atrás, sin embargo, diversos factores hicieron que los veranos en el viejo continente fueran atractivos para los turistas estadounidenses.
United vive la peor crisis de marca de su historia luego de que un hombre fue golpeado por policías al no querer ceder su asiento a un empleado de la aerolínea en un vuelo que iba lleno de Chicago a Kentucky.
Aunque United Airlines es la tercera aerolínea de mayor valor capital en Estados Unidos, con 22 mil 045 millones de dólares, además de ser una de las líneas áreas con mayor índice de puntualidad en el mundo, perdió 800 millones de dólares, producto de que sus acciones se desplomaran, luego del escándalo donde su personal sacaba a golpes a un pasajero de un vuelo.
Después del incidente de un vuelo de United Airlines, donde un pasajero que tenía un boleto de un vuelo sobrevendido fue sacado a golpes del avión, lo que costó 800 millones de dólares en acciones a la compañía por la tardía reacción de su CEO, lo ideal es tener dudas respecto a los pasos a seguir por estar en una situación similar.
Aeroméxico concentró el 35 por ciento del total, seguida por Interjet y VivaAerobús con 27 y 18 por ciento, respectivamente.
Recientemente, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) envió un documento a directivos de las principales compañías aéreas del país para notificarles que dejen de mal informar a usuarios que sus retrasos eran por problemas del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), cuando es culpa de las aerolíneas.
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