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Las aerolíneas encontraron en las redes sociales una herramienta clave que les permite acercarse a sus clientes y que además les deja recursos económicos
Volaris informó una alianza con Kmimos para que mientras los pasajeros viajen, las mascotas tengan hospedaje, guardería, paseos y entretenimiento
Por una buena causa, dos pilotos dejaron que un niño piloteara un avión comercial. Fueron suspendidos sin paga. Marketing social que sale mal.
El miércoles, Avianca había dicho que en agosto abandonaría los vuelos a Venezuela, pero acaba de anunciar un cambio de planes.
El sector aeronáutico transporta el 35 por ciento del valor del comercio mundial, 18 mil 600 millones de dólares diariamente.
Un nuevo nicho de mercado parece haber encontrado Air France con el lanzamiento de una aerolínea específica para Millennials. ¿Tendrá éxito?
La fabricante de aviones Boeing calcula que harán falta 637 mil pilotos, 648 mil técnicos y casi 1 millón de auxiliares de vuelo en todo el mundo en los próximos años. Datos de Latinoamérica.
La aerolínea low cost Ryanair anunció sus intenciones de sacar su flota del Reino Unido y llevarla a Europa continental por culpa de los resultados del Brexit, que los analistas estiman que se consume en marzo de 2019.
Los escándalos recientes de las aerolíneas United Airlines y Southwest sobre el trato de su staff hacia viajeros, así como los problemas de vuelos overbooking pusieron a las compañías en el ojo público, y trascendió los problemas por sobre costos o falta de atención que estas empresas tienen hacia los clientes.
Una low cost lanzó una campaña cuyo eslogan principal habla de “bolar”, con “b”. Otros casos de “errores” intencionales que algunos usan como estrategia de marketing y a otros espanta.
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