
Según cálculos de Boeing, para 2038 América latina demandará 2.960 aviones, en un negocio que en total representará US$ 900 mil millones. Dice que sólo China comprará 8.100 aeronaves.
Enrique Cueto Plaza, el histórico CEO de Latam Airlines, dejará el cargo que ocupa desde 1994 (antes de LAN). Lo sucederá el actual director Comercial, Roberto Alvo Milosawlewitsch. En 2018, la compañía volvió a crecer en volumen de pasajeros transportados.
El reclamo del Consejo Maorí neozelandés no se ha hecho esperar ante la pretensión de la línea aérea Air New Zealand de registrar como parte del logotipo de su revista de a bordo de la palabra maorí “kia ora”, utilizada como forma de saludo.
Los pilotos de British Airways comenzaron una huelga de dos días y la compañía debió cancelar casi la totalidad de sus vuelos. Cayeron las acciones de IAG.
Avianca está en pleno proceso de transformación de la compañía y reestructuración de su deuda. Mientras espera por un canje de bonos, recibirá US$ 300 millones de filiales para ordenar la crisis.
La línea aérea Avianca no pasa por su mejor momento después de que se filtrase a través de las redes sociales, el audio en el que el presidente de su junta directiva, Roberto Kriete, señalaba que estaba “quebrada” en una reunión que mantuvo con trabajadores en El Salvador.
La aerolínea australiana probará vuelos sin escalas de 20 horas para ver si los pasajeros pueden soportarlos. La compañía está decidiendo si los hará con aviones Airbus o Boeing.
De acuerdo con Statista, en 2018 se registraron 561 incidentes fatales de avión en todo el mundo La marca de mayor valor en el mercado
En Estados Unidos, son ya cuatro las aerolínea que han prohibido subir a los aviones a usuarios de MacBook Pro, ¿por qué esta medida?
American Airlines espera ganancias por US$ 400 millones en 2019 aún cuando el desastre de los 737 Max provocó que tenga 24 aviones inutilizados. Temen más suspensiones de pedidos del modelo de las tragedias.
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