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Cae la confianza del sector automotriz global, segĂșn estudio

La confianza del sector automotriz global se desploma ante la desaceleraciĂłn del crecimiento y el aumento de los costos, segĂșn KPMG.
  • Los lĂ­deres automotrices en China rechazan la tendencia global, ya que son los Ășnicos que reportan una creciente confianza del sector.

  • Crece el consenso sobre las expectativas de crecimiento para el mercado de vehĂ­culos elĂ©ctricos.

  • La industria estĂĄ ‘menos preparada’ para futuros desafĂ­os tecnolĂłgicos mĂĄs complejos.

En el año 2024, los lĂ­deres de la industria automotriz a nivel global muestran una disminuciĂłn en su confianza respecto a la posibilidad de un crecimiento mĂĄs lucrativo en los prĂłximos cinco años, segĂșn lo revelado por la Ășltima Encuesta Global a Ejecutivos Automotrices de KPMG, una firma lĂ­der en servicios profesionales de AuditorĂ­a, Impuestos y AsesorĂ­a.

En su vigesimocuarta ediciĂłn, esta encuesta, que abarcĂł a mĂĄs de 1,000 ejecutivos de alto nivel en 30 paĂ­ses y territorios, evidenciĂł un descenso en el optimismo a medida que el sector enfrenta desafĂ­os vinculados a la economĂ­a mundial y al aumento de costos. Solo un 34% de los encuestados manifestaron un nivel extremo de confianza. No obstante, en China, la confianza extrema aumentĂł del 28% al 36%, mientras que entre los proveedores se registrĂł una reducciĂłn, disminuyendo del 55% al 23%.

En cuanto a la transición hacia los vehículos eléctricos, se observa una perspectiva mås madura por parte de los ejecutivos. Las expectativas en torno a la adopción de sistemas de propulsión eléctrica se han ajustado, reflejando un enfoque mås realista. Por ejemplo, en Europa Occidental, la estimación sobre la participación de los vehículos eléctricos de batería en las ventas para el año 2030 pasó del 24% al 30%, mientras que en Estados Unidos aumentó del 29% al 33%, y en China del 24% al 36%.

Mario Hernåndez, Socio Líder del segmento IMMEX de KPMG México, señala que la competencia por el liderazgo en el sector automotriz estarå principalmente entre empresas de Estados Unidos y China, con un énfasis en la expansión de las operaciones chinas hacia el mercado estadounidense, a través de la instalación de plantas de fabricación en México.

La experiencia del cliente emerge como un diferenciador clave. Si bien el rendimiento sigue siendo fundamental, una experiencia de cliente fluida ocupa un lugar destacado en las prioridades. Sin embargo, persisten preocupaciones en torno a la seguridad cibernética, con una confianza excesiva en que los fabricantes de automóviles puedan garantizar la protección de datos y la seguridad en línea.

La gestiĂłn de la cadena de suministro ha evolucionado hacia un enfoque mĂĄs precautorio, priorizando la resiliencia sobre la eficiencia “justo a tiempo”. A pesar de ello, persisten preocupaciones sobre la continuidad del suministro de materias primas y componentes en los prĂłximos años, aunque en China la situaciĂłn es mĂĄs estable debido a su enfoque en asegurar estos suministros, especialmente para el desarrollo de baterĂ­as para vehĂ­culos elĂ©ctricos.

Héctor Romo, Socio Líder de la Oficina Querétaro de KPMG México, destaca el desafío que enfrentan países como México en la expansión de la infraestructura de recarga y en garantizar un suministro eléctrico adecuado para respaldar el crecimiento del mercado de vehículos eléctricos.

Los desafĂ­os tecnolĂłgicos se vuelven mĂĄs complejos, con una menor preparaciĂłn percibida para implementar tecnologĂ­as avanzadas como la inteligencia artificial y la robĂłtica. Se espera que la IA generativa transforme la automatizaciĂłn de trabajos cualificados, lo que requerirĂĄ una inversiĂłn considerable en capacitaciĂłn de personal.

En resumen, los ejecutivos del sector automotriz deben ajustar sus estrategias y actuar en consecuencia. La encuesta destaca cuatro prioridades clave: diversificar las opciones de propulsiĂłn, integrar la inteligencia artificial en todos los aspectos de la industria, buscar conocimientos externos para potenciar la investigaciĂłn y desarrollo, y considerar las diferencias en los mercados regionales.

Víctor Galvån, Gerente Sr. de Asesoría en Cadena de Suministro y Operaciones de KPMG México, enfatiza que a pesar de los avances tecnológicos, persiste la incertidumbre sobre cómo implementar estratégicamente estas tecnologías de manera efectiva en los procesos del sector.

Debido a los compromisos adoptados para la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el marco del Acuerdo de París, en México se han establecido acuerdos internacionales para promover la movilidad eléctrica, como son:

  • En 2018, MĂ©xico firmĂł la declaraciĂłn de Driving change together en la COP24.
  • En 2021 se suscribe el Pacto de Glasgow en la COP26.
  • Para 2022, se actualiza la ContribuciĂłn Determinada a nivel Nacional (NDC), anunciada en la COP27.

Por Ășltimo, se destaca el creciente interĂ©s en la implementaciĂłn de medidas de sostenibilidad ambiental, social y de gobierno corporativo en la industria automotriz, con un enfoque particular en la descarbonizaciĂłn del transporte para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.

 

 

 

 

 

 

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