- Fabricantes de autos eléctricos en China, como BYD, Nio y Li Auto, extendieron los incentivos de compra hasta 2025.
- Estos incentivos incluyen subsidios en efectivo y financiamiento sin intereses, buscando estimular las ventas antes de nuevos subsidios gubernamentales.
- Las ventas de vehículos eléctricos superaron en China los 10 millones de unidades el año pasado gracias a los subsidios.
La competencia en el mercado automotriz es cada vez más feroz, prolongando una guerra de precios que comenzó en 2022 y seguirá en 2025.
Los fabricantes de autos eléctricos (VE), como BYD, Nio y Li Auto, decidieron extender sus incentivos de compra, en especial en China, siguiendo los pasos de Tesla, el gigante que empezó con esta estrategia comercial en China y otros países del mundo.
El objetivo es buscar impulsar las ventas en los mercados más grandes, donde la preferencia por los autos eléctricos sigue en aumento, publica Reuters este jueves 2 de enero.
Incentivos para un mercado en evolución
En China, Li Auto, por ejemplo, anunció subsidios en efectivo de 15,000 yuanes (aproximadamente 2,055 dólares) por cada compra de automóvil, además de un plan de financiamiento a tres años sin intereses.
Nio, por su parte, lanzó un esquema similar de préstamos sin intereses para los compradores de sus marcas Nio y Onvo.
Estos movimientos buscan atraer a los consumidores antes de que entren en vigor los nuevos esquemas de subsidios del gobierno para el año que viene. Hasta mediados de diciembre de 2024, más de 5.2 millones de automóviles se beneficiaron de subsidios gubernamentales chinos, lo que da una idea del papel que juega el gobierno en este sector.
Nanjing, la capital de la provincia de Jiangsu, anunció que continuará ofreciendo subsidios de hasta 4,000 yuanes por la compra de un auto eléctrico en 2025. Estas medidas se suman a nuevos esfuerzos fiscales del gobierno central.
Hay que recordar que Beijing decidió emitir 3 billones de yuanes en bonos especiales del tesoro en 2025 como parte de un paquete de estímulo económico para revitalizar una economía que muestra signos de desaceleración.
Una parte de este plan incluye programas de subsidios, que son particularmente importantes en el sector de autos eléctricos.
Qué hace BYD
BYD dijo que seguirá ofreciendo descuentos de hasta el 11.5% en dos de sus modelos, uno híbrido y otro eléctrico.
Esta empresa, que podría haber superado las ventas globales de Ford y Honda en 2024, está demostrando la intensa competencia en el mercado.
Tesla, que inició la guerra de precios, extendió un descuento de 10,000 yuanes en préstamos para su modelo más vendido, el Model Y, en China hasta finales de enero de 2025.
Autos eléctricos: impacto en las ventas y el mercado
Las ventas de autos eléctricos e híbridos enchufables, conocidos en China como vehículos de nueva energía (NEV), superaron los 10 millones de unidades el año pasado, gracias en parte a los subsidios gubernamentales.
A pesar de este crecimiento en el sector de los NEV, las ventas minoristas relacionadas con automóviles disminuyeron un 0.7% interanual en los primeros 11 meses del año, en comparación con un aumento del 3.5% en las ventas minoristas totales de China.
Esto evidencia que los recortes de precios, aunque impulsan las ventas de vehículos eléctricos, también han tenido un impacto en el mercado automotriz en general.
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