- Audi no utilizará su icónico logotipo de cuatro aros en su nueva serie de autos eléctricos desarrollada en China, conocida como “Purple”.
- La decisión responde a consideraciones estratégicas de imagen de marca.
- Se espera que un concept car de la serie se presente en noviembre de 2024, con planes de lanzar nueve modelos para 2030.
¿Te gusta el logo de Audi? A quién no. Sin embargo, la marca alemana decidió que su nueva serie de autos eléctricos desarrollada en China no llevará su icónico logotipo de cuatro aros.
Esta decisión se debe a consideraciones estratégicas de imagen de marca, según dice Reuters en exclusiva este viernes 2 de agosto.
La serie, conocida internamente como “Purple”, reflejará el uso de una arquitectura automotriz desarrollada conjuntamente con el socio chino SAIC, así como una mayor dependencia de proveedores y tecnologías locales.
Aunque Reuters no pudo confirmar si la nueva serie llevará un logotipo diferente o simplemente el nombre de Audi en los vehículos, se espera que un concept car de esta serie se presente en noviembre de 2024. Estaremos a la expectativa.
En ese evento, Audi también planea explicar la “historia de marca” detrás de la serie. Para el año 2030, la compañía tiene planes de lanzar nueve modelos de esta nueva línea.
Especulaciones
Según Reuters, Audi evitó comentar sobre lo que llama “especulaciones”, mientras que SAIC dijo que estos vehículos eléctricos serán “verdaderos Audi con auténtico ADN de Audi”.
Esta colaboración surge en un momento en que los fabricantes de automóviles chinos están ganando terreno en su mercado local, que es el más grande del mundo, especialmente con vehículos eléctricos avanzados en tecnología.
Esta tendencia ha llevado a una disminución en las ventas de automóviles extranjeros, muchos de los cuales dependen en gran medida de los modelos con motor de gasolina. Para enfrentar este problema, las empresas extranjeras han formado nuevas asociaciones estratégicas con marca locales.
“Purple”, el proyecto secreto de Audi en China
En mayo, Audi y SAIC anunciaron que desarrollarían conjuntamente una plataforma para vehículos eléctricos destinada al mercado chino.
Esta estrategia permite a los fabricantes extranjeros adaptarse a las últimas características y preferencias del mercado chino sin dejar de apuntar a un gran grupo de clientes.
Durante los primeros seis meses de 2024, Audi vendió menos de 10,000 vehículos eléctricos en China.
En contraste, las marcas chinas premium de vehículos eléctricos como Nio y Zeekr vendieron cada una ocho veces más.
La nueva serie “Purple” de Audi utilizará una nueva batería de CATL y un sistema avanzado de asistencia a la conducción (ADAS) proporcionado por la startup tecnológica china Momenta.
Además, la arquitectura eléctrica de IM Motors, la marca de vehículos eléctricos de SAIC, se implementará en esta serie.
Audi y el logo en los EV
Audi no es la única que ha buscado capitalizar la experiencia china en vehículos eléctricos. Volkswagen llegó a un acuerdo con Xpeng este año para que todos los vehículos eléctricos de la marca VW producidos localmente utilicen una arquitectura desarrollada conjuntamente con la empresa china.
Los vehículos eléctricos de Audi que se venden actualmente en China, como el Q4 e-tron fabricado con el socio FAW y el SUV Q5 e-tron fabricado con SAIC, seguirán llevando el emblemático logotipo de los cuatro aros.
El logotipo es un elemento esencial para la identidad de cualquier marca de automóviles, representando no solo su historia y prestigio, sino también su promesa de calidad y rendimiento.
Las actualizaciones y el rebranding en el mercado automotriz son movimientos estratégicos que buscan mantener la relevancia de la marca y adaptarse a las nuevas tendencias y expectativas del consumidor.
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