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Así es el nuevo Lamborghini eléctrico: Temerario

Stephan Winkelmann, CEO de Lamborghini, dijo en la Monterey Car Week 2024 que el Temerario es un "fuoriclasse" en innovación técnica y diseño.
  • Lamborghini presentó el superdeportivo Temerario en la Monterey Car Week 2024, redefiniendo los estándares de los vehículos eléctricos de alto rendimiento.
  • Este modelo es el segundo de la serie Lamborghini High Performance Electrified Vehicle y completa la hibridación de la gama de la marca.
  • El Temerario tiene una potencia total de 920 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos.

 

Automobili Lamborghini sorprende (una vez más) al mundo del diseño de automóviles con el lanzamiento de su nuevo superdeportivo, el Temerario.

El modelo, presentado esta semana en la Monterey Car Week 2024, promete redefinir el estándar de los vehículos EV de alto rendimiento y marcar un nuevo mojón en la evolución de la marca.

El Lamborghini Temerario es el segundo modelo de la serie Lamborghini High Performance Electrified Vehicle (HPEV), siguiendo al exitoso Revuelto.

Con su introducción, la marca italiana culmina el proceso de “hibridación” de su gama, iniciado con la llegada al mercado del Urus SE, su SUV de lujo híbrido.

CEO de Lamborghini

Stephan Winkelmann, Presidente y CEO de Automobili Lamborghini, describió al Temerario como un “fuoriclasse”—un vehículo en una liga propia, tanto por sus innovaciones técnicas como por su diseño vanguardista.

“Cada nuevo Lamborghini debe superar a sus antecesores en términos de rendimiento, pero también debe ser más respetuoso con el medio ambiente en lo que a emisiones se refiere. Con el Temerario, hemos concluido un capítulo en nuestra estrategia de electrificación, según nuestro plan Direzione Cor Tauri. Nos hemos convertido en la primera marca de automóviles de lujo en ofrecer una gama completamente híbrida”, dijo Winkelmann.

temerario
El Temerario tiene una potencia total de 920 caballos de fuerza y una aceleración de 0 a 100 km/h en 2.7 segundos.

El Lamborghini Temerario, según sus creadores, es una verdadera joya de la ingeniería contemporánea. Cuenta con un sistema de propulsión híbrido que combina un motor V8 biturbo de diseño completamente nuevo con tres motores eléctricos, alcanzando una potencia total de 920 caballos de fuerza.

Una de las características más sobresalientes del Temerario es su sofisticado sistema de propulsión.

Al unir la naturaleza de un motor atmosférico con la potencia de un motor turbo y la respuesta de los motores eléctricos, Lamborghini ha desarrollado un sistema que es muy eficiente.

Los dos motores eléctricos en el eje delantero, junto con el motor eléctrico acoplado al V8, trabajan en armonía para proporcionar tracción total y un control dinámico sin precedentes en la historia de la marca.

El sonido de los EV: la solución de Lamborghini

Las prestaciones del Lamborghini Temerario son verdaderamente impresionantes. Este superdeportivo puede alcanzar una velocidad máxima que supera los 340 kilómetros por hora, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2.7 segundos. Además, Lamborghini ha prestado especial atención a la acústica del motor, un elemento fundamental que define la experiencia de conducción de un superdeportivo.

El sonido que emite el motor del Temerario es un rugido que, lejos de ser silenciado por la electrificación, ha sido cuidadosamente afinado para realzar la experiencia sensorial del conductor.

Estrategias de electrificación en superdeportivos

Lamborghini no es la única marca que ha adoptado la electrificación como una estrategia para el futuro.

Ferrari, otro gigante del mundo de los superdeportivos, también está trazando un plan de electrificación (te lo contamos en Merca2.0).

La casa de Maranello se ha comprometido a lanzar su primer modelo completamente eléctrico en 2025, con la intención de mantener su reputación de alto rendimiento mientras avanza hacia tecnologías más sostenibles.

McLaren también va en el mismo camino con el lanzamiento del Artura, su primer superdeportivo híbrido. Lo mismo que Porsche, pionera en la electrificación dentro del segmento de lujo con su Taycan.

Aston Martin, en tanto, anunció su intención de electrificar toda su gama de vehículos para 2030.

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