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En el 2021, el comercio electrónico en México creció un 27 por ciento.
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En 2020, un total de más del 80 por ciento, de los consumidores de todo el mundo compraron en línea.
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Las regiones líderes en el 2020 en e-commerce fueron América del Sur y Asia.
El comercio electrónico se ha posicionado en los últimos años en todo el mundo, por lo que las marcas ya han migrado a este tipo de ventas. En México, el comercio electrónico ha crecido y todo desde la pandemia del Covid-19, pero hoy día esta área se ha visto impactado por el nearshoring.
Los datos del comercio electrónico han ido aumentando desde la pandemia del Covid-19, convirtiéndose en una actividad recurrente en la vida de muchos consumidores. Actualmente, existen datos que demuestran como México se está convirtiendo en un mercado importante para el comercio electrónico, por el gran tamaño que tiene esta población.
De acuerdo con cifras difundidas por la Asociación Mexicana de Venta Online (AMVO), México fue el país con mayor crecimiento en ventas online para retail en el mundo durante 2021, con 27 por ciento, al igual que la India, y por encima de Brasil, con 26.8 por ciento.
Un estudio de Sponsorpulse, destacó que aproximadamente el 85 por ciento, de los consumidores a nivel mundial realizaron alguna compra online en 2020. Asimismo, se estimó que en 2022 la cifra de negocio a nivel mundial del comercio electrónico superará los cinco mil billones de euros y los siete mil billones de euros para 2025.
Tan solo en el primer trimestre de 2023, la industria manufacturera ha anunciado proyectos de inversión en México por más de 13 mil millones de dólares a raíz del Nearshoring, de acuerdo con Invest Monterrey.
Qué es el nearshoring
Podemos definir cómo nearshoring, como la relocalización de las cadenas productivas de diversas industrias, implica que múltiples empresas han mudado parcial o totalmente su producción desde otros países hacia esta región, beneficiando principalmente el norte del país.
En ese sentido, especialistas destacan que esto significaría para el comercio electrónico mexicano un impacto.
De acuerdo con Mario Miranda, CEO de Ecomsur, empresa líder en Fullcommerce en Latinoamérica, el sector del comercio online tarde o temprano se verá impactado por los procesos de Nearshoring.
“Esta relocalización de empresas por el nearshoring trae consigo una mayor inversión en infraestructura, nuevas oportunidades para la logística e incluso necesidades comerciales que deben ser aprovechadas por el Ecommerce”, dijo en una investigación.
Los especialistas destaca que hay principales cambios que detonarán el crecimiento del E-commerce anclado en el fenómeno de la relocalización de procesos.
Como ejemplo, en el E-commerce B2B, hay estudios que detallaba que uno de los principales impulsos en México será el Nearshoring, pues la alta demanda de proveeduría, insumos y artículos de uso diario tendrá como consecuencia la búsqueda de nuevos canales para agilizar los procesos de compra-venta.
En ese sentido, la consultora Gartner calcula que, para 2025, 80 por ciento del comercio negocio a negocio (B2B) se realizará por medios digitales. Por lo que, se espera que el E-commerce B2B crezca a un ritmo incluso más rápido que su contraparte de retail.
“La llegada de nuevas empresas y plantas industriales también facilitará la entrada al mercado local de productos innovadores que, anteriormente, tardaban algún tiempo en llegar a México o Latinoamérica. Esto será muy evidente en rubros como los electrodomésticos, la industria textil, equipos electrónicos y automóviles”, explican.
La investigación detalla que la relocalización de empresas extranjeras abre un panorama de infraestructura para el transporte y la logística en general, no solo con la necesidad de nuevas vías de comunicación, sino también empresas proveedoras de estos servicios.
“Es posible que se sume la necesidad de nuevas rutas aéreas y la programación de un mayor número de vuelos con Estados Unidos”, agregan.
En resumen, se estima que en el caso del E-commerce se puede tratar, de una oportunidad para desarrollar nuevas áreas de negocio, así como reducir la brecha existente entre las grandes y pequeñas ciudades del país, finalizó el especialista.
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