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Estudios como “Brandz — Top 100 Most Valuable Global Brands 2020” dan cuenta que de llegar a MĂ©xico, Tesla serĂa la marca más valiosa del mundo automotriz con operaciones de fábrica en MĂ©xico.
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La acciĂłn nos recuerda anuncios de inversiĂłn como los que llevĂł en su momento BMW.
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Michoacán es una entidad conocida en el mundo por su producción de aguacate y ser sede de Avocados from México.
Michoacán recurrió a un aguacate para promocionar su estado a Tesla, tras saberse el interés de la marca automotriz de autos eléctricos y de conducción autónoma, de instalar una planta en México.
La llegada de Tesla a MĂ©xico, en caso de concretarse, tendrĂa a la marca automotriz más valiosa del mundo con operaciones de fábrica en el paĂs.
En “Brandz — Top 100 Most Valuable Global Brands 2020” se estimĂł que Tesla tenĂa un valor de marca de 75 mil millones de dĂłlares, muy por encima de Toyota, con un valor de marca de 33 mil mdd o Mercedes-Benz, con 30 mil mdd.
Aguacate para atraer a Tesla
Un aguacate fue el recurso creativo con que Michoacán tuvo la idea de promocionarse como destino de Tesla y la inversión que piensa hacer en México.
– ÂżAlgĂşn argumento para que Tesla se vaya a Michoacán?
– Tenemos un chingo de aguacates
– Pero gobernador…
– Ponlo… pic.twitter.com/xRRplVXm0c— Risco (@jrisco) February 23, 2023
“La mejor opciĂłn para Tesla”, se lee en el pĂłster donde aparece un vehĂculo amorfo y un enorme aguacate que lo tapa. El pĂłster es acompañado de los hashtags Michoacán, Destino de InversiĂłn, Tesla en Michoacán, asĂ como Honestidad y Trabajo.
Entre los estados quĂ© buscan hacerse de la inversiĂłn de Tesla, como Michoacán lo está intentando, se encuentran: Chihuahua,Coahuila, Tamaulipas y Nuevo LeĂłn, estos al norte del paĂs. Las entidad del centro como Hidalgo, San Luis PotosĂ, Durango y Edomex. Veracruz y Tabasco tambiĂ©n están en la contienda.
Además del aguacate con que Michoacán ha buscado llamar la atenciĂłn de Tesla, Nuevo LeĂłn dijo ser, en voz de su gobernador Samuel GarcĂa, la entidad en la que se establecerĂa la armadora de autos elĂ©ctricos, sin embargo, el presidente AndrĂ©s Manuel LĂłpez Obrador “atinĂł” a responder que esa entidad enfrentaba un serio desabasto de agua, poniendo en duda su capacidad para albergar a una armadora del nivel de Tesla.
Sin propuestas serias, entidades como Tabasco, en voz de su gobernador Carlos Manuel Merino, han asegurado que “Tabasco va por esa planta y por muchas más”, mientras que la cercanĂa de Hidalgo y Edomex con el AIFA los convierten tambiĂ©n en destinos deseables para la inversiĂłn de Tesla, sin embargo, Veracruz tambiĂ©n serĂa un destino idĂłneo en caso de que atraiga a la armadora edificar su planta o proveedoras en la regiĂłn donde se espera que se construya un corredor interoceánico.
La llegada de inversiĂłn a MĂ©xico de grandes empresas como Tesla, en caso de que se concrete, con estimados de 10 mil millones de dĂłlares, es decir, más de 183 mil millones de pesos, esto al momento de hacer la conversiĂłn, recuerda casos como el de BMW, que recientemente dio a conocer su inversiĂłn por 800 millones de dĂłlares, es decir, más de 14 mil millones de pesos, en su planta de San Luis PotosĂ, para avanzar en el plan de convertirla en una armadora exclusiva para la producciĂłn de autos elĂ©ctricos de la marca.
Estos casos dan cuenta de lo importante que se ha vuelto MĂ©xico como polo de inversiĂłn para armadoras automotrices, aunque la disponibilidad de sus recursos naturales y energĂ©ticos en ciertas entidades, pone en duda el perfil que ha ido adquiriendo con el tiempo este paĂs.