• Actualmente, se está trabajando en modernizar las distintas vialidades que conectarán al AIFA con estaciones de tren interurbanas.

• El titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) presentó estos puntos durante “La Mañanera”.

• Este sería el primer aeropuerto internacional de América Latina en tener esta clase de conectividad.

El día de hoy, durante la conferencia de prensa “La Mañanera”, se compartió un avance sobre las nuevas vialidades que conectarán con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).

Así mismo, se destacó que las obras que lo convertirán en la primera terminal aeroportuaria con conexión a un tren interurbano.

AIFA y sus vialidades; ¿cómo se conecta con transportes?

La conferencia en el Palacio Nacional del Presidente, Andrés Manuel López Obrador (AMLO) recibió al titular de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT), Jorge Nuño, quien tuvo la tarea de presentar esta mañana las nueve vialidades que conectan y conectarán al AIFA una vez que las obras hayan concluido.

Con ello, el secretario habló de las obras de conectividad a cargo del Gobierno de la Ciudad de México y el Estado de México, comenzando por las siguientes:

• Distribuidor Acceso Principal al AIFA
• Autopista urbana Siervo de la Nación
• Ampliación Mexibus 1 Ojo de Agua-AIFA
• Autopista Toluca-Naucalpan
• Acceso Principal al AIFA
• Ampliación Tren Suburbano Buenavista-AIFA:

“Es un proyecto que está encabezado por el Gobierno de México. Implica la conectividad de un ramar suburbano desde Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. Consta de 23 kilómetros, 15 de los cuales están a cargo por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y 8 están a cargo de la secretaría de la Defensa Nacional (SEDENA) en cuanto a su construcción”.

El funcionario destacó que esta conectividad es directa entre Buenavista hasta el AIFA, y aseguró que el avance en la ampliación del Tren Suburbano se encuentra en un 39 por ciento.

“El avance que tenemos es del 39 por ciento en 10 frentes en el armado de vía desde Lechería hasta el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles”.

Asimismo, aseguró que esta conectividad le garantizaría una alta certidumbre a los pasajeros, “ya que podrán subirse en la estación Buenavista y hacer 39 minutos con una alta probabilidad de llegar en ese tiempo, sin ningún trasbordo”.

Con ello, el aeropuerto sería el primero internacional en América Latina en contar con una terminal de un tren suburbano en su interior.

• Acceso San Jerónimo
• Acceso Principal Libre Tonatitla
• Ampliación México-Pachuca

Finalmente, y según lo que se comentó, estas actualizaciones de las obras ya existentes han logrado crear 54 mil empleos, además de garantizar un tiempo reducido de llegada a la “magna obra” de la 4T desde distintos puntos de la ciudad, siendo los más significativos la ruta del Zócalo al AIFA, la cual reduce su tiempo de 144 a 60 minutos; la ruta del AICM al AIFA de 160 a 50 minutos; y la de Fuente de Petróleos al AIFA, que pasa de 165 a 90 minutos.

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— Once Noticias (@OnceNoticiasTV) February 20, 2023

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