-
Marcas de automóviles y camionetas se comprometieron este miércoles en la COP26 para que las nuevas producciones y ventas sean cero emisiones a nivel mundial para 2040.
-
Estarán respaldados por una estrategia comercial que esté en línea con el logro de la ambición y en la demanda de los clientes.
-
Mercedes-Benz, Ford Motor Company, General Motors, Jaguar Land Rover y Volvo fueron los signatarios más notables.
El miércoles fue un gran día para la cumbre climática COP26 festejada en Glasgow, Escocia, pues se habló sobre la aceleración de la transición a vehículos 100 por ciento cero emisiones. Gobiernos, organizaciones y empresas con influencia en la industria automotriz estuvieron presentes en la reunión; no obstante, de las marcas líderes, solo 6 firmaron el documento para lograr los objetivos del Acuerdo de París.
Los fabricantes de los automóviles se comprometieron a alcanzar el objetivo de que todos los nuevos vehículos sean cero emisiones para 2035 en los principales mercados y a nivel mundial, tener un resultado común para 2040.
Responsabilidad medio ambiental de la industria automotriz, una obligación
Según Greenpeace, la huella de la industria del automóvil es responsable del 9 por ciento de las emisiones globales de gases de efecto invernadero (GEI) y el grupo Volkswagen es el que más contaminó hasta 2019.
En el estudio “Aceleradores del cambio climático: las marcas de coche más contaminantes durante 2018 fueron: Volkswagen, Renautl/Nissan, Toyota, General Motors y Hyundai/Kia.
Según Greenpeace, son responsables de 2,6 gigantones de CO2, lo que a su juicio demuestra que la industria estaba lejos de la reducción de emisiones fijados en el Acuerdo de París.
En la declaración del miércoles, varios países se comprometieron en la cumbre COP26 a eliminar los coches de gasolina y diésel para 2035, el objetivo es “normalizar los vehículos con cero emisiones garantizando que sean accesibles, baratos y sostenibles en todas las regiones en 2030”, dijo la presidenta de Reino Unido de la COP26.
No obstante, entre los 31 países participantes no figuran los tres mayores mercados, Estados Unidos, China, Japón, España, Alemania o Francia y tampoco se sumaron los cinco mayores fabricantes del mundo.
Las marcas que aceptaron enfrentan el objetivo de la COP26
La propuesta fue firmada por varios países y empresas clave. En cuanto a marcas de autos internacionales, Mercedes-Benz, Ford Motor Company, General Motors, Jaguar Land Rover y Volvo fueron los signatarios más notables.
Avera Electric Vehicles, BYD Auto, Etrio Automobiles Private Limited, Gayam Motor Works, MOBI y Quantum Motors, también se agregaron.
Entre los países, estados y ciudades que se inscribieron estuvieron el Reino Unido, Canadá, Polonia, Kenia, India, Cataluña, San Diego, Nueva York, entre otros.
No obstante, entre los firmantes no figuran los tres mayores mercados, Estados Unidos, China y Japón, ni tampoco países como España, Alemania o Francia. Y de marcas, Toyota, Volkswagen, BMW y Renault-Nissan-Mitsubishi, no están en la lista de comprometidos.
Como parte de su participación en la reunión ministerial del Consejo para la Transición a Vehículos de Cero Emisiones de la COP26, México también se suscribió a la declaración para que todos los automóviles nuevos que se vendan en el mundo a partir del 2040 sean cero emisiones, difundió la Secretaría de Economía por medio de Twitter.
Ver más:
- La industria del futuro, ¿digital y sostenible?
- Llegó el momento de decir ¡basta!… La COP26
- Baterías intercambiables: ¿la estandarización es el único camino al éxito de los e-cars?
