Si bien, la automotriz estadounidense Ford asegura que los autos autónomos llegarán al mercado hasta por lo menos 2021 o después, esta compañía al igual que un gran numero de tecnológicas y armadoras se encuentran en la carrera por desarrollar esta tecnología.

Ahora se suma un nuevo competidor pero desde un sector que, hasta el momento, no había mostrado interés. Airbus desarrolla dos proyectos de transporte aéreo con la finalidad de crear un modelo de negocio enfocado a la economía colaborativa.

El fabricante de aviones de origen europeo, que en 2015 reportó ingresos por por 137 mil millones de dólares, según datos de AFP, considera que para 2030 este tipo de tecnología ya estará incorporada a la economía y los servicios de transporte.

Airbus contempla entrar en el mercado con sus proyectos Vahana, que conste en un vehículo autónomo para el transporte de pasajeros y mercancías que, según Airbus podría contar con un primer prototipo a finales de 2017. Además un segundo servicio denomidado CityAirbus encaminado a desarrollar el primer taxi aéreo, enfocado a solucionar los problemas de movilidad en las ciudades con gran crecimiento de población.

Según Tom Enders, CEO de la empresa, en el futuro las ciudades estarán sobrepobladas por lo que la movilidad por vía terrestre será aún más complicada de los es en la actualidad por lo que existirá la necesidad de moverse por otras vías, una de ellas será mediante vehículos aéreos. Su modelo se basará en un taxi aéreo que tendrá un costo equivalente al de un servicio en taxi convencional y que estaría regido bajo los principios de la economía colaborativa.

Desde principios de este año Airbus tiene activa una alianza con Uber para ofrecer viajes en helicóptero en algunas ciudades denominado Ubercopter.

Con la incursión de Aribus a la lista de compañías que buscan desarrollar la tecnología de conducción autónoma al mercado, supondrá cambios, pues por el momento es el sector automotriz el que está dedicado a ello, y de acuerdo con analistas, la primera empresa que logre la producción masiva de vehículos con esta característica, podría tener una gran ventaja, por lo que el salto a la industria aérea podría atraer a otros grandes como Boeing y Bombardier.