Ford tira la toalla en dos enormes mercados asiĆ”ticos. La automotriz estadounidense anunciĆ³ que cerrarĆ” todas sus operaciones en JapĆ³n e Indonesia este aƱo, debido a que no ve “un camino razonable hacia la rentabilidad” en ninguno de los dos paĆses.Ā
La empresaĀ dejarĆ” de vender automĆ³viles Ford y Lincoln, asĆ como una planta de desarrollo de producto que tenĆa en JapĆ³n, segĆŗn informa la Agencia Reuters, lo que implicarĆ” el respectivo despido de todos los empleados de dichas filiales.
“Desafortunadamente, esto tambiĆ©n significa que los miembros de nuestro equipo en JapĆ³n e Indonesia ya no trabajarĆ”n para Ford JapĆ³n o Ford Indonesia tras los cierres”, dijo Dave Schoch, presidente de la regiĆ³n Asia-PacĆfico de la compaƱĆa, en un correo electrĆ³nico enviado a todo el personal.
Ford sigue los pasos de una de sus mayores competidoras, la tambiĆ©n estadounidense General Motors, que el aƱo pasado decidiĆ³ dejar de fabricar todas sus marcas de automĆ³viles en Indonesia, con la respectiva pĆ©rdida de 500 empleos.
Y es que la cuota de mercado de Ford en esos paĆses es todo menos significativa. Con 5 mil vehĆculos vendidos durante 2015, la compaƱĆa tiene una participaciĆ³n de sĆ³lo 1.5 por ciento ej JapĆ³n, mientras que en Indonesia vendiĆ³ 6 mil automĆ³viles, para una cuota de mercado del 0.6 por ciento.
El mercado japonĆ©s estĆ” actualmente dominado por Toyota, Nissan y Honda, fabricantes nacionales que significan una enorme presiĆ³n competitiva para Ford. Sin embargo, aƱade Reuters, las ventas de automĆ³viles en el paĆs nipĆ³n han ido disminuyendo aƱo con aƱo a causa del envejecimiento de la poblaciĆ³n.
La compaƱĆa ha optado por otros mercados emergentes en donde sus nĆŗmeros son notablemente mejores. Ford tiene plantas armadoras en Hermosillo, CuautitlĆ”n Izcalli, Chihuahua, Nuevo LeĆ³n, y recientemente el Gobierno mexicano anunciĆ³ que la automotriz tiene planesĀ de inversiĆ³n por 2 mil 500 millones de dĆ³lares para construir una planta en San Luis PotosĆ, asĆ como mil 300 millones de dĆ³lares para la ampliaciĆ³n de su fĆ”brica en Chihuahua.
La mayorĆa de los automĆ³viles Ford que se fabrican en nuestro paĆs tienen como destino el mercado Estadounidense, en donde durante el aƱo pasado la compaƱĆa vendiĆ³ 2 millones 603 mil vehĆculos, de acuerdo con Automotive News.
SegĆŗn cifras de la AsociaciĆ³n Mexicana de Distribuidores de Automotores, Ford tiene una participaciĆ³n del 6.5 por ciento en el mercado mexicano, y fueĀ la quinta marca con mayores ventas durante 2015, con un total de 79 mil 97 automĆ³viles comercializados.