- Vendedores externos de Amazon y Walmart almacenan productos en Canadá ante los aranceles de Trump.
- La táctica busca evitar los altos costos de los aranceles impuestos a las importaciones desde China.
- El almacenamiento en Canadá genera costos, pero se considera una cobertura ante posibles cambios arancelarios.
Las tensiones comerciales entre Estados Unidos y China, marcadas por la imposición de fuertes aranceles aduaneros por la administración de Donald Trump, está generando un efecto inesperado: un número importante de vendedores que operan a través de las plataformas de comercio electrónico de Amazon y de Walmart están llevando a cabo una estrategia poco convencional.
Así es, comerciantes independientes de ambas plataformas están acumulando productos en almacenes canadienses, en una jugada que busca sortear los elevados costos arancelarios entre China y Estados Unidos. Allí, esperan un posible retroceso en las políticas comerciales de Washington.
La maniobra, dice el Financial Times este miércoles 23 de abril, involucra una amplia gama de productos, desde artículos muy económicos para mascotas hasta costosos electrodomésticos.
La decisión de desviar inventario hacia Canadá no solo afecta a los vendedores externos, que representan una porción considerable del volumen de ventas de Amazon (más del 60%), sino también a algunos fabricantes y distribuidores de productos propios de estas cadenas, así como a proveedores de grandes compañías, como Disney.
Canadá como base: un “escudo” a los aranceles
La táctica de utilizar Canadá como un punto de almacenamiento temporal se apoya en las ventajas que ofrece ese país en términos de política fiscal y aduanera. Canadá permite a los operadores de almacenes solicitar exenciones de aranceles en las denominadas zonas de comercio exterior.
Además, los vendedores tienen la posibilidad de solicitar una exención o un reembolso de los aranceles canadienses, siempre y cuando los productos sean reexportados en un plazo máximo de cuatro años.
Esta situación está provocando un fuerte aumento en los envíos desde China hacia Canadá.
La empresa de logística estadounidense Flexport, por ejemplo, reportó un 50% más de envíos con destino a ese país en la última semana.
El movimiento estratégico implica para los vendedores un aumento en los costos operativos de entre 500 y 600 dólares por contenedor.
Walmart y Amazon y la “estrategia Canadá”
Aunque la estrategia ofrece una vía para evitar el impacto inmediato de los aranceles estadounidenses, no está exenta de riesgos. Nathan Strang, director de transporte marítimo de Flexport, le dijo al FT que esta práctica de almacenar inventario en Canadá aumenta los gastos y podría resultar contraproducente si los vendedores se ven obligados a importar los productos a Estados Unidos mientras las tarifas chinas sigan vigentes.
Por otro lado, Dean Wood, CEO de BorderWorx Logistics, una empresa especializada en logística y almacenamiento entre Estados Unidos y Canadá, dijo que algunos minoristas están dispuestos a asumir el costo adicional asociado con la importación a Canadá, ya que sigue siendo más económico que pagar la tasa actual de aranceles estadounidenses de más del 100%.
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