- Isack Hadjar fue seleccionado por Racing Bulls para la temporada 2025 de la Fórmula 1, acompañando a Yuki Tsunoda.
- Hadjar, a pesar de perder el campeonato de F2, fue elegido por su potencial y trayectoria.
- El ascenso de Hadjar redujo las opciones del argentino Franco Colapinto, quien ahora no tiene lugar en 2025.
La escudería Racing Bulls, filial de la marca de bebidas energéticas donde hasta hace días estaba Checo Pérez, seleccionó a Isack Hadjar para ocupar el asiento restante en su alineación para la temporada 2025 de la Fórmula 1.
El piloto franco-argelino será el compañero de equipo de Yuki Tsunoda.
La decisión se produjo tras la conclusión de la temporada de Fórmula 2 en Abu Dhabi, donde Hadjar perdió el campeonato ante Gabriel Bortoleto después de que su auto no arrancó en la carrera final.
A pesar del desenlace adverso, la confianza depositada en Hadjar por Helmut Marko, asesor de Red Bull, evidencia el potencial del piloto de 20 años.
Hadjar competía en la Fórmula 2 con el equipo Campos Racing, donde se consolidó como una de las promesas. Su trayectoria ascendente incluye victorias importantes en circuitos clásicos como Imola, Spa-Francorchamps y Silverstone.
Hadjar se convertirá en el decimonoveno piloto en ascender a la Fórmula Uno desde el Programa Junior de Red Bull, que inició en 2001, siguiendo los pasos de figuras como Max Verstappen, Sebastian Vettel y Daniel Ricciardo.
La decisión de Racing Bulls
“Estoy muy emocionado de asumir mi nuevo rol en VCARB, esto es muy importante para mí, mi familia y todas las personas que han creído en mí desde el principio. El viaje desde el karting, pasando por las categorías de monoplazas, hasta llegar a la Fórmula Uno es el momento por el que he trabajado toda mi vida, es un sueño. Siento que estoy entrando en un universo completamente nuevo, conduciendo un auto mucho más rápido y compitiendo con los mejores pilotos del mundo”, dijo Hadjar en las redes sociales.
“Será un gran aprendizaje, pero estoy listo para trabajar duro y hacer lo mejor que pueda para el equipo. Espero trabajar y aprender de Yuki, siempre lo he admirado, él pasó por el Programa Junior de Red Bull, como yo, y hemos compartido un camino similar en la F1. Tiene mucha experiencia y será bueno aprender de él”, declaró el nuevo piloto de Racing Bulls.
El ascenso de un nuevo talento
La llegada de Hadjar a la Fórmula 1 sumará un total de cinco novatos en la temporada 2025, siempre y cuando no haya nuevos cambios. Jack Doohan, Oliver Bearman y Andrea Kimi Antonelli ya fueron confirmados para iniciar su primera temporada completa en equipos importantes como Alpine y Mercedes, además de Bortoletto en Sauber.
Esta incorporación se concretó luego del ascenso de Liam Lawson a Red Bull, para ser compañero de Max Verstappen, actual campeón. Lawson reemplazó a Sergio “Checo” Pérez, quien rescindió su contrato, como te contamos en Merca2.0.
Este escenario cerró las posibilidades del argentino Franco Colapinto de obtener un lugar como piloto titular al inicio de la temporada 2025.
Colapinto, de 21 años, ahora tiene dos alternativas: que Alpine decida terminar su acuerdo con Doohan, quien tiene un trato por cuatro carreras más, o bien permanecer como piloto de pruebas en Williams, cuyos pilotos titulares son Carlos Sainz y Alex Albon, con la posibilidad de ser confirmado como titular en 2026.
Hadjar en la máxima competencia
Hadjar, nacido en París, es uno de los pocos pilotos que llega a la F1 sin haber ganado un campeonato en categorías inferiores.
Su trayectoria en el karting entre 2014 y 2018 tuvo su mejor momento en 2016, cuando obtuvo el segundo lugar en la categoría cadete de la Coupe de France y del Challenge Rotax Max France.
BREAKING: Isack Hadjar joins RB for the 2025 season
The F2 graduate will replace Liam Lawson, who heads to Red Bull #F1 pic.twitter.com/4IUfgZ1A4V
— Formula 1 (@F1) December 20, 2024
En 2018, inició su camino en el automovilismo en el Campeonato de Invierno Ginetta Junior.
En 2019, logró su primera victoria en el Campeonato de F4 Francesa, en su séptima carrera, y logró otras dos en Spa-Francorchamps.
Después de competir en el Campeonato de Emiratos Árabes Unidos de F4, regresó a Francia, donde consiguió tres victorias y 11 podios, terminando tercero en la general.
Cuando llegó 2021, compitió en la Fórmula Regional Europea, logrando victorias en Mónaco y Monza. En esta categoría, compartió pista con Paul Aron, Zane Maloney y Colapinto.
En 2022, se unió a la Fórmula 3, donde obtuvo tres victorias y terminó cuarto en la clasificación general en su única temporada en la categoría.
Ese año, se integró al programa junior de Red Bull. Tras dos años en la F2, primero con Hitech y luego con Campos, consiguió cuatro victorias en 2024. En 2024, fue nombrado piloto reserva de Red Bull y RB.
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