- Los fabricantes de autos enfrentan dificultades para adaptarse a la electrificación total, incluyendo la competencia de los EV de China y las regulaciones de carbono.
- La demanda de vehículos eléctricos se mantiene baja, en parte debido a los altos precios en comparación con los vehículos de combustión interna.
- Se necesitan estrategias de marketing innovadoras para generar conciencia sobre los beneficios de los autos eléctricos y fomentar la compra en mercados como México.
Las dificultades para la industria automotriz parecen no tener fin, en especial en Europa. En efecto, los fabricantes de automóviles están batallando para adaptarse a una serie de obstáculos en el camino hacia la electrificación total. Y no hay luz en el horizonte.
Entre estos desafíos se encuentran la escasez de modelos económicos, un despliegue de puntos de recarga más lento de lo previsto, la fuerte competencia proveniente de China, regulaciones de carbono más estrictas y la posibilidad de nuevos y muy duros aranceles específicos, en especial por parte de Estados Unidos.
EV: la sombra de las marcas chinas
En este contexto, los expertos anticipan un camino turbulento para la industria en 2025.
Julia Poliscanova, directora de Vehículos y Cadenas de suministro de movilidad eléctrica en el grupo Transport & Environment, describe el panorama para los fabricantes de automóviles europeos como “bastante desolador”.
En una entrevista con CNBC, la especialista dice: “Están atrasados en la electrificación, sus productos no son tan buenos como la competencia china, y eso no es culpa de nadie más que de los propios fabricantes de automóviles”.
Poliscanova también dice que las ventas de automóviles en Europa se mantienen por debajo de los niveles previos a la pandemia, mientras la industria continúa luchando para adaptarse al aumento de las tasas de interés.
Regulaciones y EV
En paralelo, los fabricantes de Europa están preocupados por el endurecimiento de las regulaciones relacionadas con el carbono, especialmente a medida que la demanda de vehículos eléctricos disminuye.
El límite de la Unión Europea sobre las emisiones promedio de las ventas de vehículos nuevos está a punto de bajar a 93.6 gramos de CO2 por kilómetro (g/km) a partir de 2025, una reducción del 15% con respecto a la línea de base de 2021 de 110.1 g/km.
Superar esos límites, que se acordaron en 2019 y forman parte de la ambición del bloque de 27 naciones de alcanzar la neutralidad climática para 2050, puede acarrear fuertes multas.
La Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) ha pedido a la UE que alivie los costos de cumplimiento de 2025.
El grupo de presión del sector automotriz, que representa a empresas como BMW, Ferrari, Renault, Volkswagen y Volvo, dijo que es necesario tomar medidas para apoyar a la industria, argumentando la débil demanda de vehículos eléctricos y el deterioro del clima económico.
¿Cómo adaptarse a los nuevos consumidores? El caso de México
La situación en México presenta sus propias particularidades. Si bien la venta de autos eléctricos ha mostrado un crecimiento constante en los últimos años, aún se encuentra en una etapa temprana de desarrollo.
Según datos de Statista, en 2023 se vendieron alrededor de 73,600 autos eléctricos e híbridos en México, lo que representa una pequeña fracción del mercado total de vehículos.
Desde el punto de vista del marketing, este panorama presenta tanto desafíos como oportunidades. Es necesario generar una mayor conciencia sobre los beneficios de los autos eléctricos entre los consumidores mexicanos, destacando no solo su impacto ambiental sino también las ventajas económicas a largo plazo, como el ahorro en combustible y mantenimiento.
Las campañas de marketing deben dirigirse a un público cada vez más informado y conectado digitalmente, utilizando estrategias innovadoras que generen engagement y fomenten la interacción con la marca.
Es fundamental comunicar claramente los atributos diferenciales de cada modelo, así como la disponibilidad de infraestructura de carga y los incentivos gubernamentales para la compra de vehículos eléctricos.
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