- Nissan planea reducir 9,000 puestos de trabajo a nivel mundial.
- La compañía disminuirá su capacidad de producción global en un 20%, ajustando sus expectativas financieras.
- Las ganancias operativas de Nissan cayeron un 90% y el beneficio neto un 94%, lo que llevó al CEO a reducir su salario en un 50%.
Nissan Motor, uno de los gigantes de la industria automotriz japonesa, anunció que alrededor del 6% de su fuerza laboral en Estados Unidos optó por aceptar los paquetes de jubilación anticipada ofrecidos por la compañía.
La decisión forma parte de un plan que busca reducir 9,000 puestos de trabajo a nivel mundial, como respuesta a las dificultades que enfrenta el sector automotriz.
La compañía dijo que, de los aproximadamente 17,000 empleados que tenía en Estados Unidos hasta marzo, cerca de 1,000 se retirarán antes de que termine el año, publica Reuters.
La medida representa un paso importante en el esfuerzo de Nissan por optimizar su estructura operativa y adaptarse a las condiciones actuales del mercado.
Reestructuración a gran escala
El plan de Nissan no se limita a los recortes de personal en EEUU. La empresa tiene una estrategia ambiciosa que incluye una reducción del 20% en su capacidad de producción global, como parte de un esfuerzo por contrarrestar la caída en las ventas registrada tanto en China como en América del Norte.
La disminución en las cifras de comercialización obliga a la automotriz a revisar sus expectativas financieras para este año fiscal, proyectando un desplome del 70% en sus ganancias anuales.
Con la estrategia, Nissan busca fortalecer su posición en un mercado cada vez más competitivo y marcado por cambios rápidos en las preferencias de los consumidores, como el auge de los vehículos eléctricos y la creciente presión por adoptar prácticas más sostenibles.
Ajustes en producción y finanzas
Como parte de su plan de transformación, Nissan tiene previsto reducir la capacidad de fabricación anual de 3.45 millones a 3.2 millones de unidades. El ajuste forma parte de un objetivo que incluye disminuir costos operativos fijos en 300,000 millones de yenes, además de reducir 100,000 millones de yenes en costos variables.
La compañía, que enfrenta una pronunciada caída en sus resultados financieros, busca estabilizar sus operaciones y sentar las bases para luego volver a crecer.
En el último año fiscal, las ganancias operativas de Nissan se desplomaron un 90%, mientras que su beneficio neto cayó un 94%, una situación que llevó al CEO de la compañía, Makoto Uchida, a tomar decisiones que incluyen la reducción de su propio salario en un 50%.
Prioridades hacia el futuro de Nissan
Más allá de los problemas, Nissan aspira a reposicionarse en la industria automotriz a largo plazo mediante una estrategia centrada en la innovación tecnológica y la eficiencia operativa.
La compañía también trabaja en hacer más ágiles sus procesos internos para adaptarse a las nuevas condiciones del mercado.
En los mercados de América Latina, Nissan mantiene una fuerte presencia. Países como México, Brasil y Argentina figuran entre los principales centros de operación de la compañía en la región. En México, por ejemplo, Nissan ha liderado las ventas de vehículos durante varios años, consolidándose como una de las marcas favoritas del público.
Con plantas de producción en Aguascalientes y Morelos, Nissan no solo abastece al mercado mexicano, sino que también exporta vehículos a otros países
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