- Las ventas del SU7 superan las 100,000 unidades, con una proyección nueva de alcanzar 130,000 para fin de año.
- El SU7 presenta autonomías de hasta 800 km, carga rápida y un sistema operativo que integra dispositivos Xiaomi.
- Xiaomi se enfocará en el mercado chino durante 2-3 años antes de expandirse internacionalmente.
El CEO de Xiaomi, Lei Jun, anunció que las ventas del sedán eléctrico SU7 superaron las 100,000 unidades, un logro que fortalece la estrategia de la compañía en su incursión en la industria automotriz.
Con esta base, Xiaomi proyecta ahora alcanzar las 130,000 unidades antes de que termine el año, superando en 10,000 unidades su meta inicial.
Desde su lanzamiento al mercado en marzo de 2024, el SU7 captó la atención de los consumidores: vendió 30,000 vehículos en sus primeros tres meses.
La demanda creció de tal manera que Xiaomi duplicó los turnos en su planta ubicada en el sur de Beijing, extendiendo la jornada laboral a 16 horas diarias.
Actualmente, la fábrica opera con 2,000 empleados y cerca de 700 robots.
La apuesta por el mercado automotriz no surgió de casualidad. Según dijo Lei Jun en su discurso anual, las sanciones de Estados Unidos en 2021 motivaron a Xiaomi a buscar alternativas estratégicas.
Tras evaluar distintas opciones de marketing, la junta directiva optó por entrar al sector de vehículos eléctricos, un camino que implicó una inversión inicial de 10 mil millones de dólares.
Aunque rechazó ofertas iniciales de inversionistas externos, Lei Jun decidió apostar por recursos propios para garantizar el control de la visión del nuevo proyecto.
Xiaomi: innovación en el corazón del SU7
El SU7 no es un sedán eléctrico convencional. Con el nombre que deriva de “Speed Ultra”, el modelo aspira a liderar el mercado en velocidad y rendimiento.
Durante su desarrollo, Lei Jun y un equipo compuesto por 100 ingenieros y ejecutivos probaron más de 170 vehículos distintos para perfeccionar el diseño y las capacidades del SU7.
El auto está disponible en dos versiones, con autonomías de 668 y 800 kilómetros por carga, superando incluso a rivales como el Model S de Tesla.
Además, el sedán incorpora un sistema operativo integrado que permite sincronizar el vehículo con otros dispositivos Xiaomi, creando una experiencia tecnológica fluida para los usuarios.
En cuanto a su capacidad en condiciones extremas, el SU7 cuenta con tecnología de carga rápida adaptada a bajas temperaturas y sensores avanzados para reconocer obstáculos en situaciones de clima adverso.
También tiene tecnología de conducción autónoma que promete estar a la vanguardia del mercado.
CEO de Xiaomi: una estrategia a largo plazo
Aunque el SU7 tuvo su presentación internacional en el Mobile World Congress de Barcelona de enero de 2024, la venta en mercados internacionales deberán esperar al menos dos o tres años, según Weibing Lu, presidente de Xiaomi.
Por ahora, la compañía enfoca sus esfuerzos en el mercado chino, que enfrenta retos como un exceso de oferta y una disminución en la demanda.
A pesar de estas dificultades, Lei Jun tiene confianza en posicionar a Xiaomi como uno de los líderes del sector automotriz en las próximas dos décadas.
La producción del SU7 se realiza en colaboración con el BAIC Group, utilizando una planta con capacidad para fabricar hasta 200,000 vehículos al año.
Esta alianza no solo optimiza la eficiencia, sino que también respalda la visión de Xiaomi de expandirse en un mercado altamente competitivo dominado por gigantes como BYD y Tesla.
En cuanto a la estrategia de precios, Xiaomi optó por un enfoque agresivo, con vehículos de alta calidad a precios más accesibles que los de sus competidores.
Diversificación como clave de éxito
La entrada de Xiaomi al mercado automotriz es un ejemplo de cómo la diversificación puede convertirse en una herramienta poderosa para el crecimiento empresarial.
Al ampliar su enfoque más allá de los dispositivos electrónicos, Xiaomi busca consolidar una marca que sea sinónimo de innovación en múltiples industrias.
Esta estrategia no solo diversifica sus fuentes de ingresos, sino que también refuerza su posicionamiento como líder tecnológico global.
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