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Los lĂderes automotrices en China rechazan la tendencia global, ya que son los Ășnicos que reportan una creciente confianza del sector.
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Crece el consenso sobre las expectativas de crecimiento para el mercado de vehĂculos elĂ©ctricos.
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La industria estĂĄ âmenos preparadaâ para futuros desafĂos tecnolĂłgicos mĂĄs complejos.
En el año 2024, los lĂderes de la industria automotriz a nivel global muestran una disminuciĂłn en su confianza respecto a la posibilidad de un crecimiento mĂĄs lucrativo en los prĂłximos cinco años, segĂșn lo revelado por la Ășltima Encuesta Global a Ejecutivos Automotrices de KPMG, una firma lĂder en servicios profesionales de AuditorĂa, Impuestos y AsesorĂa.
En su vigesimocuarta ediciĂłn, esta encuesta, que abarcĂł a mĂĄs de 1,000 ejecutivos de alto nivel en 30 paĂses y territorios, evidenciĂł un descenso en el optimismo a medida que el sector enfrenta desafĂos vinculados a la economĂa mundial y al aumento de costos. Solo un 34% de los encuestados manifestaron un nivel extremo de confianza. No obstante, en China, la confianza extrema aumentĂł del 28% al 36%, mientras que entre los proveedores se registrĂł una reducciĂłn, disminuyendo del 55% al 23%.
En cuanto a la transiciĂłn hacia los vehĂculos elĂ©ctricos, se observa una perspectiva mĂĄs madura por parte de los ejecutivos. Las expectativas en torno a la adopciĂłn de sistemas de propulsiĂłn elĂ©ctrica se han ajustado, reflejando un enfoque mĂĄs realista. Por ejemplo, en Europa Occidental, la estimaciĂłn sobre la participaciĂłn de los vehĂculos elĂ©ctricos de baterĂa en las ventas para el año 2030 pasĂł del 24% al 30%, mientras que en Estados Unidos aumentĂł del 29% al 33%, y en China del 24% al 36%.
Mario HernĂĄndez, Socio LĂder del segmento IMMEX de KPMG MĂ©xico, señala que la competencia por el liderazgo en el sector automotriz estarĂĄ principalmente entre empresas de Estados Unidos y China, con un Ă©nfasis en la expansiĂłn de las operaciones chinas hacia el mercado estadounidense, a travĂ©s de la instalaciĂłn de plantas de fabricaciĂłn en MĂ©xico.
La experiencia del cliente emerge como un diferenciador clave. Si bien el rendimiento sigue siendo fundamental, una experiencia de cliente fluida ocupa un lugar destacado en las prioridades. Sin embargo, persisten preocupaciones en torno a la seguridad cibernĂ©tica, con una confianza excesiva en que los fabricantes de automĂłviles puedan garantizar la protecciĂłn de datos y la seguridad en lĂnea.
La gestiĂłn de la cadena de suministro ha evolucionado hacia un enfoque mĂĄs precautorio, priorizando la resiliencia sobre la eficiencia “justo a tiempo”. A pesar de ello, persisten preocupaciones sobre la continuidad del suministro de materias primas y componentes en los prĂłximos años, aunque en China la situaciĂłn es mĂĄs estable debido a su enfoque en asegurar estos suministros, especialmente para el desarrollo de baterĂas para vehĂculos elĂ©ctricos.
HĂ©ctor Romo, Socio LĂder de la Oficina QuerĂ©taro de KPMG MĂ©xico, destaca el desafĂo que enfrentan paĂses como MĂ©xico en la expansiĂłn de la infraestructura de recarga y en garantizar un suministro elĂ©ctrico adecuado para respaldar el crecimiento del mercado de vehĂculos elĂ©ctricos.
Los desafĂos tecnolĂłgicos se vuelven mĂĄs complejos, con una menor preparaciĂłn percibida para implementar tecnologĂas avanzadas como la inteligencia artificial y la robĂłtica. Se espera que la IA generativa transforme la automatizaciĂłn de trabajos cualificados, lo que requerirĂĄ una inversiĂłn considerable en capacitaciĂłn de personal.
En resumen, los ejecutivos del sector automotriz deben ajustar sus estrategias y actuar en consecuencia. La encuesta destaca cuatro prioridades clave: diversificar las opciones de propulsiĂłn, integrar la inteligencia artificial en todos los aspectos de la industria, buscar conocimientos externos para potenciar la investigaciĂłn y desarrollo, y considerar las diferencias en los mercados regionales.
VĂctor GalvĂĄn, Gerente Sr. de AsesorĂa en Cadena de Suministro y Operaciones de KPMG MĂ©xico, enfatiza que a pesar de los avances tecnolĂłgicos, persiste la incertidumbre sobre cĂłmo implementar estratĂ©gicamente estas tecnologĂas de manera efectiva en los procesos del sector.
Debido a los compromisos adoptados para la reducciĂłn de emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) en el marco del Acuerdo de ParĂs, en MĂ©xico se han establecido acuerdos internacionales para promover la movilidad elĂ©ctrica, como son:
- En 2018, MĂ©xico firmĂł la declaraciĂłn de Driving change together en la COP24.
- En 2021 se suscribe el Pacto de Glasgow en la COP26.
- Para 2022, se actualiza la ContribuciĂłn Determinada a nivel Nacional (NDC), anunciada en la COP27.
Por Ășltimo, se destaca el creciente interĂ©s en la implementaciĂłn de medidas de sostenibilidad ambiental, social y de gobierno corporativo en la industria automotriz, con un enfoque particular en la descarbonizaciĂłn del transporte para reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire.